Emplacement : Les suivis de la marchandise

CHEMIN D'ACCÈS : MONITORING

ACCÈS AU MONITORING : ALL (RGMON0001)

VUES LOAD, TRANSIT : ALL SAUF PHYT VETO (RGMON0002)

VUE DISCHARGE ET TRANSHIPMENT : ALL

VUE CUSTOMS : CUSO, CUSI, SHAG, YARD (y compris les additional manager) (RGMON0003)

VUE EMPTY DEPOT : SHAG, FORW, EMWA

DERNIERE VERSION CI5 DE MISE A JOUR : 5.0.11

Le monitoring ou suivi par lot permet de rechercher des marchandises chargées / déchargées / en transit / en transbordement pour un navire, une escale ou un lieu de réception.

Il est composé de 6 Vues avec des critères de sélection cargos différents :

• Load : chargement 
• Discharge : déchargement
• Transit : transit
• Transhipment : transbordement
• Customs : douane
• Empty depot : Vides (accessible si l'add-on empty depot est activé)

Les monitoring spécifiques aux add-on Bulk et Unstuffing sont traités dans leurs chapitres respectifs.

Commun aux vues Load, Discharge, Transit, Transhipment et Customs

Ces vues possèdent les champs de recherche suivants (RGMON0004) :

• Un premier champ qui permet de chercher par Vessel name (nom du navire) / Precall number (numéro d'annonce) / Call number (numéro d'escale) / Voyage reference (référence voyage).
• Un deuxième champ qui permet de chercher par Terminal Location (lieu de R/L).

Champs de recherche

Le premier champ permet de chercher par Vessel name / precall number / call number / voyage reference

Quand un vessel (navire) est renseigné (RGMON0005) :

• Une saisie automatique est faite sur tous les navires présents sur les call dont l'ETA est supérieure à la date du jour moins 30 jours, non supprimés et non clos, qui sont sur la communauté.
• Seuls les trois derniers call sont proposés.
• Les propositions de la saisie automatique affichent le type de l'entité entre parenthèses, ainsi que l'ETA.
• Tous les cargos publiés et non supprimés de toutes les annonces associées à ce navire sont affichés dans les résultats.

Quand un precall number (numéro d'annonce) est renseigné (RGMON0006) :

• Une saisie automatique est faite sur tous les precall number de la communauté de l'utilisateur.
• Les propositions de la saisie automatique affichent le type de l'entité entre parenthèses.
• Tous les cargos publiés et non supprimés de toutes les annonces associées à ce precall number sont affichés dans les résultats.

Quand un call number (numéro d'escale) est renseigné (RGMON0007) :

• Une saisie automatique est faite sur tous les call number de la communauté de l'utilisateur.
• Les propositions de la saisie automatique affichent le type de l'entité entre parenthèses.
• Tous les cargos publiés et non supprimés de toutes les annonces associées à ce call number sont affichés dans les résultats.

Quand une voyage reference (référence voyage) est renseignée (RGMON0008) :

• Une saisie automatique est faite sur tous les voyages.
• Les propositions de la saisie automatique affichent le type de l'entité entre parenthèses.
• Tous les cargos publiés et non supprimés de toutes les annonces associées à ce voyage sont affichés dans les résultats.

Un deuxième champ qui permet de rechercher par terminal location. Quand un terminal location est renseigné (RGMON0009) :

• la vue transit n'est pas disponible (la case est grisée).
• Une saisie automatique propose les terminaux de la communauté.
• Tous les cargos annoncés dans un manifeste dont le port de déchargement ou de transbordement correspond au port du call ; qui ont un constat de réception et qui ne sont pas encore chargés ou enlevés sur ce lieu.

• Les résultats sont triés du plus récent au plus ancien :

  • en se basant sur l'ETD du call du booking pour la vue load,
  • en se basant sur ETA du call du B/L pour la vue discharge, la vue transhipment et la vue customs.

Champs de recherche avancée

Dans l'onglet more option se trouvent des critères permettant d'affiner la recherche (RGMON0010) :

Quand un shipping agent (agent maritime) est renseigné (RGMON0011) :

• Une saisie automatique est faite sur le référentiel des traders.
• La recherche ne proposera que les marchandises pour lesquelles sera renseigné le shipping agent de l'annonce qui contient le cargo ou le shipping agent dans le constat (pour les cargos non annoncés).

Quand un terminal operator (manutentionnaire) est renseigné (RGMON0012) :

• Une saisie automatique est faite sur le référentiel des traders.
• La recherche ne proposera que les marchandises pour lesquelles sera renseigné le terminal operator du terminal location renseigné dans les annonces) ou le t_erminal operator_ propriétaire du constat (pour les cargos non annoncés).

Quand un freight forwarder (transitaire) est renseigné (RGMON0013) :

• Une saisie automatique est faite sur le référentiel des traders.
• La recherche ne proposera que les marchandises pour lesquelles le freight forwarder _est propriétaire d'un dossier freight forwarder ou nommé dans une annonce ou representative dans un _release order.

Quand un customs agent (déclarant en douane) est renseigné (RGMON0014) :

• Une saisie automatique est faite sur le référentiel des traders.
• La recherche ne proposera que les marchandises pour lesquelles sera renseigné le customs agent créateur d'une customs declaration.

Quand un shipper (chargeur) est renseigné (RGMON0015) :

• Une saisie automatique est faite sur le référentiel des traders.
• La recherche ne proposera que les marchandises pour lesquelles le shipper est nommé dans le dossier du transitaire. 

Quand un port of origin (port d'origine) est renseigné (RGMON0016) :

• La recherche filtre sur les ports de chargement de la route de l’annonce.

Quand un port of loading (port de chargement) est renseigné (RGMON0017) :

• IMPORT : la recherche filtre sur les ports précédents le port of call de l’escale associée au manifeste dans la route du B/L.
• EXPORT : la recherche filtre sur le port of call de l’escale associée au Booking.

Quand un port of discharge (port de déchargement) est renseigné (RGMON0018) :

• IMPORT : la recherche filtre sur le port of call de l’escale associée au manifeste.
• EXPORT : la recherche filtre sur les ports suivant le port of call de l’escale associée au booking dans la route du booking.

Quand un port of destination (port de destination) est renseigné (RGMON0019) :

• La recherche filtre sur les ports de déchargement de la route de l’annonce.

:warning: Les marchandises non annoncées et donc "créées" par des constats ne seront jamais remontées avec les critères de recherche par port car les critères se basent sur la route de l'annonce (booking ou B/L) (RGMON0020).

Détails du more options

Détails de la vue load (export)

Particularités de recherche de la vue Load

Critère de recherche ETA : ETA between / And.

• Un calendrier aide à la saisie de la date d'ETA désirée.
• Cela permet de restreindre les résultats afin de ne remonter que les cargos dont l'ETA du call est comprise dans cette période.
• La période maximale de recherche est de 31 jours, par défaut les dates renseignées sont ETA from avec la date J-15 et ETA to avec la date J+15.

Boutons de filtre :

• Bouton “Only load” :

  • coché par défaut
  • Remonte toutes les marchandises annoncées sur les booking qui ont un MR LOAD et les cargos qui n'ont pas été annoncés dans un booking et qui ont un MR LOAD, sur un call dont l’ETA est comprise entre les 2 dates de recherche (RGMON0021).

• Bouton “Only gate-out“ :

  • Remonte toutes les marchandises annoncées sur les booking avec un MR GATE-OUT sur le Terminal location de l’annonce, sur un call dont l’ETA est comprise entre les 2 dates de recherche (RGMON0022).

• Bouton “All“ :

  • Cette option remonte la combinaison des 2 recherches précédentes et en plus les cargos uniquement gate-in (RGMON0023).

• Ces boutons sont obligatoires pour la recherche par Terminal location (RGMON0024).

Résultats vue load

Dans la vue load, on filtre sur les cargos export (RGMON0025) :

• les cargos annoncés dans des booking.
• les cargos qui ont un constat de chargement et qui n'ont pas été annoncés dans un booking.

L'en-tête de la vue export contient les informations suivantes :

• Vessel (navire) : navire du call du booking sur lequel se trouve le cargo.
• ETD : date prévisionnelle de départ du navire.
• Cut-off date : défini en effectuant la soustraction entre l'ETA du call et le délai de clôture défini dans le service (RGMON0026).
• Port of call (port d'escale) : port du call lié au booking sur lequel se trouve le cargo.
• Terminal (lieu de R/L)  : terminal location des booking.
• Operator (opérateur) : opérateur du terminal.

Tableau

Toutes les colonnes sont sur la même ligne et permettent de filtrer et trier sur les données contenues dans le tableau.

• Cargo — Intitulés (FR) : Type ; Explications : Pictogramme lié au type de marchandise
• Reference — Intitulés (FR) : Référence cargo ; Explications : Référence de la marchandise
• Booking — Intitulés (FR) : Booking ; Explications : Référence du booking de la marchandise
• Shipping agent — Intitulés (FR) : Agent fret ; Explications : Agent du booking
• Destination — Intitulés (FR) : Destination ; Explications : Destination du booking
• Quantity — Intitulés (FR) : Quantité ; Explications : Quantité de colis du cargo
• Gross weight — Intitulés (FR) : Poids brut ; Explications : Calcul du gross weight des cargos conteneurs et RORO : si cargo n’est pas couvert par un MR gate in : le gross weight = net weight annoncé + tare annoncée si cargo couvert par un MR gate in : le gross weight = net weight du MR gate in + tare du MR gate in si le cargo est empty alors le gross weight = tare
• Package Type — Intitulés (FR) : Conditionnement ; Explications : Conditionnement du cargo
• Indicator — Intitulés (FR) : Indicateur ; Explications : Indicateur lié à la marchandise (dangereux, frigo, oversize, transbordement)
• Prearrival notification — Intitulés (FR) : Notification de préarrivée ; Explications : Coche verte si la notification de préarrivée est effectuée
• VGM — Intitulés (FR) : VGM ; Explications : Coche verte si le VGM est effectué
• Discharge list — Intitulés (FR) : Liste de déchargement ; Explications : Coche verte s’il existe une liste de déchargement liée au cargo
• Gate in — Intitulés (FR) : Réception ; Explications : Coche verte s’il existe un MR gate-in
• Shipping release — Intitulés (FR) : Relâche agent ; Explications : Coche verte si le cargo a obtenu la shipping release
• Forwarder release — Intitulés (FR) : Relâche transitaire ; Explications : Coche verte si le cargo a obtenu la forwarder release
• Customs release — Intitulés (FR) : Relâche douane ; Explications : Coche verte si le cargo a obtenu la customs release
• Final release — Intitulés (FR) : Relâche finale ; Explications : Coche verte si le cargo a obtenu la final release
• Load — Intitulés (FR) : Chargement ; Explications : Coche verte s’il existe un MR load
• Gate-out — Intitulés (FR) : Enlèvement ; Explications : Coche verte s’il existe un MR gate-out

Détails de la vue discharge (import)

Particularités de recherche de la vue discharge

Critère de recherche ETA : ETA between / And.

• Un calendrier aide à la saisie de la date d'ETA désirée.
• Cela permet de restreindre les résultats afin de ne remonter que les cargos dont l'ETA du call est comprise dans cette période.
• La case "included gate-out / gate-out inclus" permet d'ajouter les marchandises étant sur un manifeste au statut lodged et qui ont eu un constat de réception et d'enlèvement à la recherche afin de mieux identifier celles qui sont déjà sorties du lieu. Si la recherche s’effectue sur un terminal location alors l’ETA est obligatoire et la période maximale de recherche est de 31 jours, par défaut les dates renseignées sont ETA from avec la date J-15 et ETA to avec la date J+15 (RGMON0027).

Résultats vue discharge

Dans la vue discharge, on filtre sur les cargos import (RGMON0028) :

• Les cargos annoncés dans un manifeste avec comme port de déchargement ou de transbordement le port d'escale du call.
• Les cargos non annoncés créés par un constat de déchargement.

L'en-tête de la vue contient les informations suivantes :

• Vessel (navire) : navire du call du manifeste contenant le B/L sur lequel se trouve le cargo.
• ETA : ETA du call lié au manifeste contenant le B/L sur lequel se trouve le cargo.
• ETD : ETD du call lié au manifeste contenant le B/L sur lequel se trouve le cargo.
• Port of call (port d'escale) : port du call lié au manifeste contenant le B/L sur lequel se trouve le cargo.
• Terminal (lieu de R/L) : terminal location du B/L.
• Operator (opérateur) : opérateur du terminal.

Tableau

Toutes les colonnes sont sur la même ligne et permettent de filtrer et trier sur les données contenues dans le tableau.

• Cargo — Intitulés (FR) : Type ; Explications : Pictogramme lié au type de marchandise
• Reference — Intitulés (FR) : Référence cargo ; Explications : Référence de la marchandise
• Bill of lading — Intitulés (FR) : Bill of lading ; Explications : Référence du Bill of lading de la marchandise
• Shipping agent — Intitulés (FR) : Agent fret ; Explications : Agent du B/L
• Origin — Intitulés (FR) : Origine ; Explications : Origine du B/L
• Quantity — Intitulés (FR) : Quantité ; Explications : Quantité de colis du cargo
• Package Type — Intitulés (FR) : Conditionnement ; Explications : Conditionnement du cargo
• Indicator — Intitulés (FR) : Indicateur ; Explications : Indicateur lié à la marchandise (dangereux, frigo, oversize, transbordement)
• Prearrival notification — Intitulés (FR) : Notification de préarrivée ; Explications : Colonne vide à la création du manifeste. Coche verte au Lodging du manifeste. Croix rouge au Dislodge du manifeste.
• Discharge — Intitulés (FR) : Déchargement ; Explications : Coche verte s’il existe un MR discharge
• Gate in — Intitulés (FR) : Réception ; Explications : Coche verte s’il existe un MR gate-in
• Release order — Intitulés (FR) : Bon à délivrer ; Explications : Coche verte s’il existe un bon à délivrer
• Shipping release — Intitulés (FR) : Relâche agent ; Explications : Coche verte si le cargo a obtenu la shipping release
• Forwarder release — Intitulés (FR) : Relâche transitaire ; Explications : Coche verte si le cargo a obtenu la forwarder release
• Customs release — Intitulés (FR) : Relâche douane ; Explications : Coche verte si le cargo a obtenu la customs release
• Final release — Intitulés (FR) : Relâche finale ; Explications : Coche verte si le cargo a obtenu la final release
• Gate-out — Intitulés (FR) : Enlèvement ; Explications : Coche verte s’il existe un MR gate-out

Pour les communautés avec les options activées, il y a ces colonnes supplémentaires : Phytosanitary release (relâche phytosanitaire), Veterinary release (relâche vétérinaire), Terminal release (relâche du terminal).

Détails de la vue transit

Particularités de recherche de la vue transit

Il n’y a pas de recherche par terminal possible pour la vue transit ni de more options.

Résultats vue transit

Dans la vue transit, on filtre sur les cargos en transit (RGMON0029) :

• Les cargos annoncés en transit dans un manifeste.
• Le vessel agent peut voir l’ensemble des cargos du call dont il est le vessel agent.
• Le shipping agent ne voit que les cargos annoncés en transit liés à son manifest, il ne peut pas voir les cargos en transit des autres agents qui ont un manifest sur le même call.

L'en-tête de la vue contient les informations suivantes :

• Vessel (navire) : Navire du cargo.
• Port of call : port du Call lié au manifeste contenant le B/L sur lequel se trouve le cargo.
• ETA : ETA du call lié au manifeste contenant le B/L sur lequel se trouve le cargo.
• ETD : ETD du Call lié au manifeste contenant le B/L sur lequel se trouve le cargo.

Tableau

Toutes les colonnes sont sur la même ligne et permettent de filtrer et trier sur les données contenues dans le tableau.

• Cargo — Intitulés (FR) : Type ; Explications : Pictogramme lié au type de marchandise
• Reference — Intitulés (FR) : Référence cargo ; Explications : Référence de la marchandise
• Bill of lading — Intitulés (FR) : Bill of lading ; Explications : Référence du Bill of lading de la marchandise
• Shipping agent — Intitulés (FR) : Agent fret ; Explications : Agent du B/L
• Origin — Intitulés (FR) : Origine ; Explications : Origine du B/L
• Destination — Intitulés (FR) : Destination ; Explications : Port de destination du B/L
• Quantity — Intitulés (FR) : Quantité ; Explications : Quantité de colis du cargo
• Package Type — Intitulés (FR) : Conditionnement ; Explications : Conditionnement du cargo
• Indicator — Intitulés (FR) : Indicateur ; Explications : Indicateur lié à la marchandise (dangereux, frigo, oversize, transbordement)
• Pre-arrival notification — Intitulés (FR) : Notification de pré-arrivée ; Explications : Colonne vide à la création du manifeste. Coche verte au Lodging du manifeste. Croix rouge au Dislodge du manifeste.

Détails de la vue transhipment (transbordement)

Particularités de recherche de la vue transhipment

Lors de la recherche par terminal le critère de recherche ETA : ETA between / And est obligatoire :

• Un calendrier aide à la saisie de la date d'ETA désirée.
• Cela permet de restreindre les résultats afin de ne remonter que les cargos dont l'ETA du call est comprise dans cette période.
• La période maximale de recherche est de 31 jours, par défaut les dates renseignées sont ETA from avec la date J-15 et ETA to avec la date J+15.

Si la case “Included load“ est cochée : seront affichés tous les cargos non GATE OUT qui ont un transbordement et un MR LOAD et sur un call VAL dont l’ETA du navire IMPORT est comprise entre les 2 dates de recherche (RGMON0030).

Si la case n’est pas cochée : seront affichés tous les cargos non GATE OUT , ni LOAD qui ont un transbordement et un MR gate-in (import ou export) sur un call VAL dont l’ETA du navire IMPORT est comprise entre les 2 dates de recherche (RGMON0031).

Résultats vue transhipment (transbordement)

Dans la vue transhipment, on filtre sur les cargos en transbordement (RGMON0032) :

• Les cargos qui ont eu une demande de transbordement.
• Les cargos qui ont un port de transbordement sur la route de leur BL qui correspond au Port of Call du Call associé.

L'en-tête de la vue contient les informations suivantes :

• Discharge Vessel (navire de déchargement) : navire de déchargement du cargo.
• ETA : ETA du call lié au manifeste contenant le B/L sur lequel se trouve le cargo.
• Terminal B/L : Terminal du B/L.
• Port of call : port du Call lié au manifeste contenant le B/L sur lequel se trouve le cargo.
• Load Vessel (navire de chargement) : Navire de chargement du cargo (pour le reexport).
• ETD : ETD du Call du booking sur lequel se trouve le cargo.
• Booking Terminal : Terminal du Booking.

Tableau de résultats

Toutes les colonnes sont sur la même ligne et permettent de filtrer et trier sur les données contenues dans le tableau.

• Cargo — Intitulés (FR) : Type ; Explications : Pictogramme lié au type de marchandise
• Reference — Intitulés (FR) : Référence cargo ; Explications : Référence de la marchandise
• Bill of lading — Intitulés (FR) : Bill of lading ; Explications : Référence du Bill of lading de la marchandise
• Shipping agent — Intitulés (FR) : Agent fret ; Explications : Agent du B/L
• Origin — Intitulés (FR) : Origine ; Explications : Origine du B/L
• Quantity — Intitulés (FR) : Quantité ; Explications : Quantité de colis du cargo
• Package Type — Intitulés (FR) : Conditionnement ; Explications : Conditionnement du cargo
• Indicator — Intitulés (FR) : Indicateur ; Explications : Indicateur lié à la marchandise (dangereux, frigo, oversize, transbordement)
• Pre-arrival notification — Intitulés (FR) : Notification de pré-arrivée ; Explications : Colonne vide à la création du manifeste. Coche verte au Lodging du manifeste. Croix rouge au Dislodge du manifeste.
• Discharge — Intitulés (FR) : Déchargement ; Explications : Coche verte s’il existe un MR discharge (import)
• Gate in — Intitulés (FR) : Réception ; Explications : Coche verte s’il existe un MR gate-in (export)
• Shipping release — Intitulés (FR) : Relâche agent ; Explications : Coche verte si le cargo a obtenu la shipping release (export)
• Forwarder release — Intitulés (FR) : Relâche transitaire ; Explications : Coche verte si le cargo a obtenu la forwarder release (export)
• Customs release — Intitulés (FR) : Relâche douane ; Explications : Coche verte si le cargo a obtenu la customs release (export)
• Final release — Intitulés (FR) : Relâche finale ; Explications : Coche verte si le cargo a obtenu la final release (export)
• Load — Intitulés (FR) : Chargement ; Explications : Coche verte : s’il existe un MR load Triangle orange : s’il existe un constat de chargement pour un cargo présent sur une escale différente de celui du Monitoring.

Pour les communautés avec les options activées, il y a ces colonnes supplémentaires : Phytosanitary release (relâche phytosanitaire), Veterinary release (relâche vétérinaire), Terminal release (relâche du terminal).

Détails de la vue customs (douane)

Cette vue permet de visualiser la comptabilité matière d’un navire ou d’un terminal location.

Particularités de recherche de la vue customs

Champ Number or reference :

• Quand un vessel (navire) est renseigné (RGMON0033) :

  • Pour un utilisateur agent maritime, la saisie automatique ne remonte que les navires sur lesquels il a un voyage.

• Quand un precall number (numéro d'annonce) est renseigné (RGMON0034) :

  • Pour un utilisateur agent maritime, la saisie automatique ne remonte que les precall number sur lesquels il a un voyage.

• Quand une voyage reference (référence voyage) est renseignée (RGMON0035) :

  • Pour un utilisateur agent maritime, la saisie automatique ne remonte que les voyages dont il est créateur.

Champ terminal location :

• Quand un terminal location est renseigné (RGMON0036) :

  • Pour un utilisateur agent maritime, la saisie automatique ne remonte que les terminaux cités sur ses services.
  • Pour un utilisateur douanier, la saisie automatique remonte tous les terminal location de la communauté à laquelle appartient l’utilisateur.
  • Les résultats sont triés du plus récent au plus ancien en se basant sur ETA du call du B/L.

Case included gate out : case à cocher pour inclure les cargos gate-gout dans la recherche (RGMON0046).

Gate-in between From / To : dates permettant de filtrer la recherche en fonction de la date de Gate-in des cargos (RGMON0047). La période maximale de recherche est de 31 jours, par défaut les dates renseignées sont from avec la date J-15 et to avec la date J+15.

Case 90 days :

• Si la case est cochée, la recherche s’effectue sur 90 jours, le TO est grisé et renseigné avec la date du jour (RGMON0048).
• Le champ FROM est éditable et renseigné avec date du jour -90 jours (n’incluant pas la date du jour) (RGMON0049).
• Si la période de recherche est modifiée, seule la date du champ FROM est modifiée et Ci5 calcule le TO en y ajoutant 90 jours (RGMON0050). Si le TO obtenu est supérieur à la date du jour alors Ci5 affiche la date du jour en TO (RGMON0051).
• Si la case included gate out n’est pas cochée : les cargos affichés sont ceux dont le MR gate in VAL est dans la période et qui n’ont aucun MR gate out VAL (RGMON0052).
• Si la case included gate out est cochée : les cargos affichés sont ceux dont le MR gate in VAL est dans la période et qui ont un MR gate out VAL dans la période ou pas (RGMON0053).
• La case est affichée uniquement pour les utilisateurs douaniers

Résultats customs

Cette vue est visible seulement par les utilisateurs ayant une des activités suivantes : agent maritime, douanier et manutentionnaire.

Afin d’obtenir des résultats il faut au préalable (RGMON0037) :

• Que les champs Required customs regime et Previous customs regime soient complétés dans les customs declarations.
• Que la customs deadline soit complétées dans les paramètres de la communauté, onglet import : "maritime delay for customs deadline (days)".

Les résultats contiennent (RGMON0038) :

• Toutes les marchandises annoncées sur les manifestes au statut déposé / lodged et qui ont au moins un constat de gate-in.

  • Pour un utilisateur ayant l'activité agent maritime, ne remonteront que les cargos pour lesquels il est identifié comme propriétaire.

• Les cargos créés par un constat de réception (cargo non annoncé). Dans ce cas là, dans la colonne Customs regime sera affiché “not announced/ non annoncé” (RGMON0039).

Pour les manutentionnaires seul le critère terminal est possible, il remonte :

• les cargos ayant un MR gate-in et les cargos sans MR gate-out sur ce terminal location.

• Lors de la recherche par terminal le critère de recherche Gate-in between : From And To est obligatoire :

  • Un calendrier aide à la saisie de la date de Gate-in désirée.
  • Cela permet de restreindre les résultats afin de ne remonter que les cargos dont la date de Gate-in est comprise dans cette période.
  • La période maximale de rechercher est de 15 jours, par défaut les dates renseignées sont à J-15 de la date en cours pour les manutentionnaires.

• Le critère "loading list" pour ce métier également, il remonte les cargos annoncés sur la loading list.

Pour la douane, lors des recherches sur terminal location, les résultats contiennent : les cargos valides qui sont gate-in sur le terminal location et non gate-out (RGMON0043).

Tableau

Toutes les colonnes sont sur la même ligne et permettent de filtrer et trier sur les données contenues dans le tableau.

• Cargo — Intitulés (FR) : Type ; Explications : Pictogramme lié au type de marchandise
• Final manifest — Intitulés (FR) : Manifeste final ; Explications : Référence du manifest (precall number)
• Shipping agent — Intitulés (FR) : Agent fret ; Explications : Agent du BL
• Vessel — Intitulés (FR) : Navire ; Explications : Nom du navire
• Cargo reference — Intitulés (FR) : Référence cargo ; Explications : Référence de la marchandise
• BL — Intitulés (FR) : BL ; Explications : Référence du Bill of lading de la marchandise
• Origin — Intitulés (FR) : Origine ; Explications : Port de chargement du BL
• Quantity — Intitulés (FR) : Quantité ; Explications : Quantité de colis du cargo
• MRN ICS2 — Intitulés (FR) : MRN ICS2 ; Explications : Référence du MRN ICS2 du BL
• MRN PNTS — Intitulés (FR) : MRN ANTES ; Explications : Référence du MRN ANTES du BL
• Status — Intitulés (FR) : Statut douanier ; Explications : Customs status du BL
• Terminal location — Intitulés (FR) : Lieu de R/L ; Explications : Code du terminal location du manifest
• Gate-in — Intitulés (FR) : Réception ; Explications : Horodatage de l’obtention du MR gate-in
• Gate-out — Intitulés (FR) : Enlèvement ; Explications : Coche verte s’il existe un MR gate-out
• Final manifest — Intitulés (FR) : Manifeste final ; Explications : Coche verte si le manifest est au statut final
• Customs release — Intitulés (FR) : Relâche douane ; Explications : Triangle orange s’il existe au moins une déclaration en douane Coche verte si le cargo a obtenu la customs release
• Customs deadline — Intitulés (FR) : Délai douanier ; Explications : Délai obtenu en additionnant le délai du paramètres de la communauté à la date du MR gate-in
• Customs regime — Intitulés (FR) : Régime douanier ; Explications : Régime douanier de la marchandise

Un onglet permet d’accéder à la ou les déclarations en douane rattachée à la marchandise en cliquant sur l’icone de la colonne customs release :

• Declaration number — Intitulés (FR) : Numéro de déclaration ; Explications : Numéro de déclaration en douane
• Package — Intitulés (FR) : Colis ; Explications : Nombre de colis déclarés
• Status — Intitulés (FR) : Statut ; Explications : Statut douanier de la déclaration
• Customs agent name — Intitulés (FR) : Déclarant en douane ; Explications : Nom du déclarant en douane
• Customs office — Intitulés (FR) : Bureau de douane ; Explications : Numéro du bureau de douane
• Declaration type — Intitulés (FR) : Type de déclaration ; Explications : Type de déclaration en douane
• Customs procedure — Intitulés (FR) : Procédure douanière

Régimes douaniers

La colonne Customs regime contient le régime douanier indiqué dans la déclaration en douane, sauf le temporary storage (dépôt temporaire). Voici la liste des régimes possibles et les conditions d’application :

Temporary storage (Dépôt temporaire)

si le cargo est :

• annoncé,
• et gate-in,
• et qu'il n'y a aucune déclaration en douane,
• et qu’il n’a aucune demande de movement dont l’actual location est le terminal du gate in,
• et pas de customs release à release,

Free circulation (Mise en libre pratique)

Cas 1 : si le cargo est couvert par une ou plusieurs déclarations en douane, toutes Clearance avec tous les items en régime sollicité commençant par un "0", avant la date (gate-in date + "maritime customs deadline delay").

Cas 2 : si le cargo est vide et qu’il a la Customs release, avant la date (gate-in date +"maritime customs deadline delay"), les marchandises bulk ne sont pas concernées par ce cas.

Declaration of release (Mise à la consommation)

Si le cargo est couvert par une ou plusieurs déclarations en douane Clearance avec tous les items en régime sollicité commençant par un "4", avant la date gate-in date +"maritime customs deadline delay".

Temporary admission (Admission temporaire)

Si le cargo est couvert par une ou plusieurs déclarations en douane, toutes Clearance avec TOUS les items en régime sollicité = 53, avant la date (gate-in date +"maritime customs deadline delay").

Transfert

Si le cargo est couvert par une demande de movement au purpose “transfert” avant la date (gate-in date +"maritime customs deadline delay") et qu’il n’est pas customs release avant la date (gate-in date +"maritime customs deadline delay"). Peu importe s’il y a une déclaration en douane ou non.

Réimportation

Si le cargo est couvert par une ou plusieurs déclarations en douane Clearance avec tous les items en régime sollicité commençant par un "6", avant la date gate-in date +"maritime customs deadline delay".

Bonded warehouse (Entrepôt douanier)

Cargo couvert par une ou plusieurs déclarations en douane clearance avec tous les items en régime sollicité = "71",”76” ou “77” avant la date gate-in date +"maritime customs deadline delay".

Multi

Cargo couvert par une ou plusieurs déclarations en douane, toutes clearance avec tous les items en régime sollicité ne commençant pas par le même chiffre, avant la date gate-in date +"maritime customs deadline delay".

Entrepôt industriel (Industrial warehouse)

Si le cargo est couvert par une ou plusieurs déclarations en douane toutes Clearance avec TOUS les item en régime sollicité = "75” avant la date gate-in date +"maritime customs deadline delay"

Perfectionnement actif (Inward processing regime)

Si le cargo est couvert par une ou plusieurs déclarations en douane toutes Clearance avec TOUS les item en régime sollicité = "51" ou “54”, avant la date gate-in date +"maritime customs deadline delay"

Zone franche (type II) (Free zone (type II))

Si le cargo est couvert par une ou plusieurs déclarations en douane toutes Clearance avec TOUS les item en régime sollicité = "78”, avant la date gate-in date +"maritime customs deadline delay"

MAC pour crus (Declaration of release for raw products)

Si le cargo est couvert par une ou plusieurs déclarations en douane toutes Clearance avec TOUS les item en régime sollicité = "80” avant la date gate-in date +"maritime customs deadline delay"

Transformation sous douane (Processing under customs control)

Si le cargo est couvert par une ou plusieurs déclarations en douane toutes Clearance avec TOUS les item en régime sollicité = "91”, avant la date gate-in date +"maritime customs deadline delay"

Transformation (Processing)

Si le cargo est couvert par une ou plusieurs déclarations en douane toutes Clearance avec TOUS les item en régime sollicité = "92”, avant la date gate-in date +"maritime customs deadline delay"

Vue empty depot

Voir le chapitre dédié : https://mgi-team.atlassian.net/wiki/spaces/DOCI5/pages/3240502677

Filtres des résultats

Les résultats de la recherche se présentent sous forme de tableau. Chaque colonne peut être filtrée et triée suivant le type de donnée qu'elle contient.

Type Texte :

• Un champ permet de saisir du texte permettant de filtrer les résultats de la recherche.
• Le filtre s'applique instantanément sur les résultats.

Filtres de texte spéciaux pour le monitoring customs :

• Colonne Final manifeste : la requête est lancée à la saisie de 3 caractères.
• Colonne Shipping agent : la requête est lancée à la saisie de 3 caractères.
• Colonne Vessel : la requête est lancée à la saisie de 3 caractères.
• Colonne Cargo référence : la requête est lancée à la saisie de 2 caractères.
• Colonne BL : la requête est lancée à la saisie de 3 caractères.
• Colonne Type : la requête est lancée à la saisie de 2 caractères.
• Colonne Origin : la requête est lancée à la saisie de 3 caractères.
• Colonne Customs regime : la requête est lancée à la saisie de 4 caractères.

Afin de valider la saisie, il faut appuyer sur “Entrée” du clavier.

Type Pictogramme :

• Une liste déroulante permet de filtrer en cochant les propositions souhaitées.
• Il faut valider pour appliquer le filtre.
• La case All permet de sélectionner/désélectionner toutes les propositions.

Cas particulier de la colonne Gate-out du monitoring discharge, il y a en plus le V orange du tracking correspondant au MR gate-out partiel d’un cargo:

Filtre des indicateurs :

La colonne Indicator (indicateur) permet de filtrer sur les indicateurs affichés pour chaque cargo.

Filtres pour le monitoring discharge Filtres pour le monitoring load

Download (téléchargement)

Il est possible de télécharger les données d'une recherche monitoring via un bouton Download pour obtenir un fichier au format .csv.

• Cargo type : Container, Roro, Breakbulk Cargo Reference : référence du cargo Voyage Number : voyage du booking Shipping agent : Agent maritime Booking Reference : référence du Booking Forwarder : transitaire du dossier Shipping order : Dossier transitaire associé au booking Destination : Destination du booking Quantity : Quantité colis contenus dans cargos Size type : Type de conditionnement du cargo Tare : Tare du cargo Net weight : Net weight du cargo Gross weight : Poids brut du cargo Empty : True ou false (vrai ou faux) Dangerous : True ou false (vrai ou faux) Reefer : True ou false (vrai ou faux) Oversize : True ou false (vrai ou faux) VGM indicator : True ou false (vrai ou faux) Transhipment : True ou false (vrai ou faux) Pre-Arr. Notif : OK ou NA Pre-Arr. Notif. date : horodatage d’obtention du statut Gate in : OK ou NA Gate in date : horodatage d’obtention du statut Shipping release : OK ou NA Shipping release date : horodatage d’obtention du statut Forwarder release : OK ou NA Forwarder release date : horodatage d’obtention du statut Customs release : OK ou NA Customs release date : horodatage d’obtention du statut Final release : OK ou NA Final release date : horodatage d’obtention du statut Load : OK ou NA Load date : horodatage d’obtention du statut ID CI5 : Identifiant interne CI5 du cargo VGM : poids du VGM Phytosanitary release : OK ou NA Phytosanitary release date : horodatage d’obtention du statut Veterinary release : OK ou NA Veterinary release date : horodatage d’obtention du statut Announced seal : plomb annoncé sur le cargo PAN Origin announced seal : origine du plomb annoncé sur le cargo PAN MR seal : plomb relevé par le YARD sur le MR Origin MR seal : origine du plomb relevé par le YARD sur le MR Volume : pour les cargos de type conteneur TC : la somme des volumes des good items du cargo pour les cargos de type breakbulk : la donnée du champ volume du bloc “breakbulk” du cargo pour les cargos de type RORO utiliser le champ ”volume” du header pour les cargos ‘empty’ utiliser la tare ECS : correspond au picto ECS dans la colonne “indicator” RTD : RTD du call associé au booking du cargo Movement type : s’il existe une demande de mouvement au statut “acceptée”, cette colonne aura le purpose de la demande de mouvement Pour les utilisateurs douaniers : Good description Type de déclaration douanière (code), répétée autant de fois qu’il existe de déclarations numéro de déclaration douanière, répétée autant de fois qu’il existe de déclarations — Discharge : Cargo type : Container, Roro, Breakbulk Cargo Reference : Référence du cargo Voyage Number : Voyage du BL Shipping agent : Agent du BL BL : Référence du bill of lading Forwarder : transitaire du dossier Shipping order : Dossier transitaire associé au B/L Origin : Port d'origine du B/L Last port of loading : dernier port de chargement Quantity : Total quantités colis contenues dans le cargo Size type : Code conditionnement Gross weight : Poids du cargo calculé de cette manière : si le cargo n’est pas couvert par un MR gate in : gross weight = net weight annoncé + tare annoncée si le cargo est couvert par un MR gate in : gross weight = net weight du MR gate in + tare du MR gate in Empty : True ou false (vrai ou faux) Dangerous: True ou false (vrai ou faux) Reefer: True ou false (vrai ou faux) Oversize : True ou false (vrai ou faux) ICS : True ou false (vrai ou faux) Transhipment : True ou false (vrai ou faux) Pre-Arr. Notif : OK ou NA Discharge : OK ou NA Discharge date : horodatage d’obtention du statut Gate in : OK ou NA Gate in date : horodatage d’obtention du statut Shipping release : OK ou NA Shipping release date : horodatage d’obtention du statut Forwarder release : OK ou NA Forwarder release date : horodatage d’obtention du statut Customs release : OK ou NA Customs release date : horodatage d’obtention du statut Final release : OK ou NA Final release date : horodatage d’obtention du statut Gate out : OK ou NA Gate out date : horodatage d’obtention du statut ID CI5 : Identifiant interne CI5 du cargo Release order : date de création du bon à délivrer Tare : tare du conteneur Net weight : poids net du conteneur Empty return : lieu de retour du conteneur vide Terminal location : lieu de déchargement du conteneur Terminal manager : gestionnaire du terminal Bill to party : tiers à facturer s'il est renseigné dans le RO Bill to party shipping order : référence du tiers à facturer si elle est renseignée dans le RO Random : référence aléatoire du RO (pour les SHAG, FORW et YARD), si le paramètre administrateur organisation Random not available for users YARD est activé alors la random est masquée et remplacée par des “XXXXXX”. Si le paramètre administrateur organisation _Random not available for users _est activé alors la random est masquée et remplacée par des “XXXXXX” pour tous les utilisateurs. Phytosanitary release : OK ou NA Phytosanitary release date : horodatage d’obtention du statut Veterinary release : OK ou NA Veterinary release date : horodatage d’obtention du statut Last port of loading : code du port Announced seal : plomb annoncé sur le cargo PAN Origin announced seal : origine du plomb annoncé sur le cargo PAN MR seal : plomb relevé par le YARD sur le MR Origin MR seal : origine du plomb relevé par le YARD sur le MR Terminal Release : statut de la terminal release du cargo Terminal Release Date : date du dernier changement de statut du terminal release DSCE : true ou false First create date : date de création la plus ancienne Last create date : date de creation la plus récente First delete date : date de suppression la plus ancienne Last delete date : date de suppression la plus récente
• Transit — Discharge : Transhipment
• Type cargo : Container, Roro, Breakbulk Reference cargo : Référence de la marchandise Voyage Number : Référence voyage du B/L Agent maritime : Agent du B/L BL : Référence du B/L Origin : Port d'origine du B/L Destination : Port de destination du B/L Quantité : Nombre total de colis contenus dans cargo Type : Type de conditionnement du cargo Dangereux : True ou false (vrai ou faux) Réfrigéré : True ou false (vrai ou faux) Surdimensions : True ou false (vrai ou faux) Pre-Arr. Notif. : True ou false (vrai ou faux) — Discharge : Type cargo : Container, Roro, Breakbulk Reference cargo : Référence du cargo Numéro de voyage : Voyage import du cargo Agent maritime : agent maritime import B/L : référence BL Origine : Port d'origine du B/L Numéro de voyage : Voyage export du cargo Agent maritime : agent maritime export Booking : référence booking lié au transbordement Destination : Port de destination du booking Quantité : Quantité colis contenus dans cargo Type : Code conditionnement du cargo Droits de port : reprise ce qui est saisit dans le champ "Port dues amount" de la fiche de transbordement (sauf pour le YARD). le montant est indiqué une seule fois pour les transbordements fait au B/L. Pour ceux fait au cargo, chaque ligne contient le montant correspondant. Vide : True ou false (vrai ou faux) Dangereux : True ou false (vrai ou faux) Réfrigéré : True ou false (vrai ou faux) Surdimensions : True ou false (vrai ou faux) VGM : True ou false (vrai ou faux) ICS : True ou false (vrai ou faux) Transbordement : True ou false (vrai ou faux) Pre-Arr. Notif : OK ou NA Pre-Arr. Notif. date : horodatage d’obtention du statut Dechargement : OK ou NA Dechargement date : horodatage d’obtention du statut Reception : OK ou NA Reception date : horodatage d’obtention du statut Shipping release : OK ou NA Bon à délivrer agent date : horodatage d’obtention du statut Forwarder release : OK ou NA Bon a delivrer transitaire date : horodatage d’obtention du statut Customs release : OK ou NA Bon a delivrer douane date : horodatage d’obtention du statut Final release : OK ou NA Bon a delivrer final date : horodatage d’obtention du statut Chargement : OK ou NA Chargement date : horodatage d’obtention du statut Phytosanitary release : OK ou NA Phytosanitary release date : horodatage d’obtention du statut Veterinary release : OK ou NA Veterinary release date : horodatage d’obtention du statut
• Customs
• Manifest : référence du manifeste sur lequel le cargo est annoncé, correspond au numéro d’escale Vessel (Navire) : nom du navire ETA : ETA du call du manifest Voyage reference (Référence voyage) Cargo reference (Référence cargo) : référence du cargo Empty (Vide) : True ou false BL : B/L du cargo Shipping order (Dossier) : dossier associé au B/L Shipping agent (Agent fret) : agent maritime responsable du B/L Origin (Origine) : port d'origine du B/L Announced quantity (Quantité annonce) : quantité de colis annoncée Announced net weight (Poids net annoncé du cargo) Type : conditionnement du cargo Item nb : Numéro d'article Status : Code du statut douanier de la marchandise : TF (Goods Under Community Transit Procedure In Ac), T (Third-country Goods), X (Community Goods To Be Exported), T2(Transit Procedure Covering Community Goods), F (Community Status, Or Originating In A Part O), TB (Transhipment), N (Directive 77/388/eec Do Not Apply), C (Community Status), T1 (External Community Transit), TD (Goods Placed Under Transit, Customs Warehouse) Final manifest (Manifeste final) : référence du manifeste final sur lequel le cargo est annoncé Gate in date (Réception) : date et heure du gate-in, ce qui correspond à l’entrée en IST Terminal location (Lieu de R/L) : lieu de réception, correspond à l’IST Gate out date (Enlèvement) : date de gate-out, donc de sortie de l’IST Storage deadline (Date limite de stockage) : date limite avant mise en dépôt d'office Declaration type (Type déclaration) : type de la déclaration en douane liée au cargo Declaration nb (Numéro de déclaration) : numéro de la déclaration Clearance date (date d’obtention du clearance) MRN ICS2 : référence du MRN ICS2 lié au BL MRN PNTS : référence du MRN PNTS lié au BL Quantity (Nb de colis déclaré) : nombre de colis de la déclaration Customs declaration weight (Poids de la déclaration en douane) Customs agent (Déclarant) : nom du déclarant en douane Customs regime (Régime douanier) : régime douanier de la déclaration : Dépot temporaire / Temporary storage, Mise en libre pratique / free circulation, Mise à la consommation / Declaration of release, Admission temporaire / temporary admission, Dépôt d'office / Customs warehouse, Entrepôt sous douane : Bonded warehouse, Entrepot sous douane Apuré / bonded warehouse release Manipulation : Indicateur manipulation spécifique (Exemple : ouverture) Description (Cargo description) : description de la marchandise (Colonne non disponible pour les utilisateurs YARD) Item Package type : conditionnement de l'article (Colonne non disponible pour les utilisateurs YARD) Item description : description de l'article (Colonne non disponible pour les utilisateurs YARD) Item Nomenclature : nomenclature douanière de l'article (Colonne non disponible pour les utilisateurs YARD)

Des données supplémentaires sur la marchandise sont présentes dans les téléchargements des vues discharge et transhipment, seulement pour les douaniers (RGMON0040) :

• Navire : vessel name
• ETA : ETA du call
• Quantity : good items quantity
• Package type : good item package type
• Commodity code : nomenclature douanière

L'accès aux données des parties (colonnes des shipper et consignee) pour les vues discharge _et transhipment est restreint aux agents maritimes et douaniers pour des raisons de confidentialité (RGMON0041_). 

Dans le download csv du monitoring discharge, certaines restrictions sont appliquées pour des raisons de confidentialités pour les transitaires, les chargeurs et les transporteurs (RGMON0042).

Si le transitaire n’est pas representative ou last representative, les colonnes suivantes sont vides :

• bill to party
• bill to party shipping order
• announced seal
• Origin announced seal
• MR seal
• Origin MR seal

Si le chargeur n’est pas cité sur un dossier du representative ou last representative, les colonnes suivantes sont vides :

• forwarder
• shipping order (du forwarder)
• bill to party
• bill to party shipping order
• announced seal
• Origin announced seal
• MR seal
• Origin MR seal

Si le transporteur n’est pas cité sur un dossier du representative ou last representative, ou pas nommé sur un release order, les colonnes suivantes sont vides :

• forwarder
• shipping order (du forwarder)
• bill to party
• bill to party shipping order
• announced seal
• Origin announced seal
• MR seal
• Origin MR seal

Les données des colonnes concernant le Shipper et Consignee ne sont accessibles que pour (RGMON0044) :

• L'agent (SHAG/VEAG) créateur du manifest,
• Le transitaire désigné comme representative ou last representative pour le cargo,
• Les autorités : douane, autorité administrative, véto et phytosanitaire et l’autorité portuaire,
• les administrateurs communauté (ADMIN et ADMIN COM MGI).

Téléchargement des droits de port

Si l’add-on DN3 est activé alors il est possible de téléchargement un document pdf récapitulatif des droits de port des marchandises en transbordement (RGMON0045). Ce document est composé des éléments suivants :

En-tête :

• Logo Ci5 + logo de la communauté
• Titre = “Droits de port transbordement” / “Transhipment port dues”
• Imprimé le / Printed on : date de téléchargement du pdf

Bloc : Critère de recherche / Search criteria

• Encadré 1 : Période / Period : dates de la plage de recherche
• Encadré 2 : Afficher le libellé du terminal location ou la référence (Vessel name / Precall number / Call number / Voyage number) sur laquelle la recherche est effectuée

Bloc : Droits de port global sur la période / Global port dues for the period

• Montant total / Total amount : addition des montants des droits de port de toutes les escales de la recherche
• Devise / Currency : devise définie dans les paramètres de la communauté

Bloc : Nombre total conteneurs par type / Number total of containers by type

• 20'
• Nombre / Number : nombre total de conteneurs 20' de toutes les escales de la recherche
• 40'
• Nombre / Number : nombre total de conteneurs 40' de toutes les escales de la recherche

Bloc : Droits de port par escale (“call number import” - “call number export”) / Port dues for the call (“call number import” - “call number export”)

• Montant total / Total amount : addition des montants des droits de port de l’escale
• Devise / Currency : devise définie dans les paramètres de la communauté
• Agent fret / Shipping Agent : agent maritime créateur du transhipment

Bloc : Nombre total conteneurs par type / Number total of containers by type

• 20'
• Nombre / Number : nombre total de conteneurs 20' de l’escale
• 40'
• Nombre / Number : nombre total de conteneurs 40' de l’escale

Bloc Escale :

• Navire Arrivée / Discharge vessel : nom du navire import
• Escale / Call number : ref du call
• ETA : du call
• RTA : du call
• Agent fret / Shipping Agent : agent maritime créateur du manifest, si plusieurs mettre “multi”
• Lieu de R/L / Terminal location : Terminal location du call du manifest du cargo
• Navire Départ / Load vessel : nom du navire export
• Escale / Call number : ref du call
• ETD : du call
• RTD : du call
• Agent fret / Shipping Agent : agent maritime créateur du booking, si plusieurs mettre “multi”
• Lieu de R/L / Terminal location : TL du call du booking
• Booking : référence booking
• Destination : Port of destination de la route du booking, si plusieurs mettre “multi”

Bloc Conteneurs / Containers

• Tableau contenant les colonnes suivantes :

  • Ref. conteneur / Container ref. : référence des cargos de l’escale, autant de ligne que de conteneurs
  • Id cargo :
  • Type : sizetype des cargos
  • Poids brut / Gross weight : poids brut du cargo
  • Ref. B/L / B/L ref : référence du BL du cargo

Répéter les blocs Droits de port par escale + Escale + Conteneurs autant de fois qu’il y a de lignes d’escale dans le résultat de la recherche.

Exemples de fichiers obtenus :

Monitoring spécifiques

D'autres monitoring sont accessibles grâce à un bouton <> (switch) dans le coin haut à droite de l'écran (RGMON0043). Ils vont permettre de pouvoir suivre les statuts des marchandises spécifiques, liées à l'activation d'add-on :

• https://mgi-team.atlassian.net/wiki/spaces/DOCI5/pages/3240505794
• https://mgi-team.atlassian.net/wiki/spaces/DOCI5/pages/3240501223
• https://mgi-team.atlassian.net/wiki/spaces/DOCI5/pages/3240501986
• https://mgi-team.atlassian.net/wiki/spaces/DOCI5/pages/3240502300/Suivi+des+d+clarations+de+dangereux+MDK#Monitoring-dangerous
• https://mgi-team.atlassian.net/wiki/spaces/DOCI5/pages/3728277506

Source : https://mgi-team.atlassian.net/wiki/spaces/DOCI5/pages/3240496930