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1 - Création de déclaration manuellement et consultation

Emplacement : Add-on dangereux SIMAX > Déclarer des dangereux et demander l'autorisation de séjour

CHEMIN D'ACCÈS : CARGO / SHIPPING ORDER ; TRACKING ; MONITORING / MONITORING DANGEREUX
EDITION : FORW, SHAG, VEAG (SELON CAS ET CONDITIONS)
LECTURE : ADMIN COMM, PAIS

1.1 Cargos concernés

1.1.1 Types de cargos

Une déclaration de dangereux peut être créée sur un conteneur, un roro ou un breakbulk, tant qu'il a une référence.

Une déclaration de dangereux peut être créée sur un cargo publié ou non (RBDGXSX0013).

1.1.2 Cas des "no-name"

Une déclaration de dangereux export peut aussi être créée sur un "no name", c'est-à-dire un conteneur sur une annonce export sans référence connue

Dans ce cas, la déclaration peut seulement :

  • être sauvegardée
  • être envoyée à SIMAX
  • être acquittée par SIMAX
  • être modifiée ou supprimée (avec éventuels envois correspondants à SIMAX)
  • recevoir les messages envoyés par SIMAX

Il n'est pas possible de lui donner des accords. Ce ne sera possible que lorsque la référence du conteneur aura été complétée et envoyée à SIMAX (RBDGXSX0014).

1.2 Création

1.2.1 Création unitaire

1.2.1.1 Import, Export, Transit

Afin de créer une déclaration de dangereux, l'utilisateur doit sélectionner le cargo sur lequel il souhaite créer la déclaration (dans le Tracking ou le Forwarder Shipping Order, voir les points d'accès), et cliquer sur "Dangerous".

Si aucune déclaration ne préexiste pour ce cargo, l'écran de création de déclaration de dangereux s'ouvre.

1.2.1.2 Transbordement

Il y a des conditions supplémentaires pour le cas des transbordements; il faut également que :

  • Pour les BL de type transbordement

    • le BL transbordement porte une demande de transbordement
    • l'utilisateur connecté soit le créateur de la demande de transbordement du BL en question (comme indiqué dans les droits)

  • Pour les BL de type import

    • la création se fasse par IHM (création par EDI impossible dans cette situation) 
    • le BL porte une demande de transbordement 
    • l'utilisateur connecté soit le créateur de la demande de transbordement du BL en question (comme indiqué dans les droits)

    • le (ou les) cargo sélectionné ne porte aucune déclaration de dangereux import (qui aurait pu être créée avant la réalisation de la demande de transbordement), sauf éventuellement

      • une déclaration de dangereux import jamais envoyée et supprimée
      • une déclaration de dangereux import déjà envoyée mais supprimée et dont la suppression a été acquittée positivement

(RBDGXSX0015)

1.2.2 Création par lot

Il est possible de créer plusieurs déclarations à la fois (RBDGXSX0016) :

  • en sélectionnant plusieurs cargos (liés à une seule annonce)
  • en sélectionnant directement une annonce.

L'écran de création présente alors tous les cargos sur lequel l'utilisateur souhaite créer une déclaration commune. Il est possible d'en ôter certains en les sélectionnant et en cliquant sur Remove. 

Ce bouton n'est pas présent si un seul cargo est affiché.

Si un cargo sélectionné a déjà une déclaration de dangereux, il est entouré de rouge et doit être enlevé avant de pouvoir poursuivre, car il ne peut exister plus d'une déclaration de dangereux par cargo (RBDGXSX0017).

Lors de l'enregistrement, une déclaration par cargo est créée, chacune avec son identifiant. Elles sont à ce moment toutes identiques, mais pourront ensuite être modifiées séparément.

1.2.3 Contenu d'une déclaration

Une déclaration de dangereux est constituée de plusieurs parties, :

Les champs présents sont :

  • Stowage on board — Libellé FR : Arrimage à bord ; Description : Information de l’emplacement à bord du navire
  • Non — Libellé FR : Champ texte ; Description : v ; Obligatoire ? : v ; Format : v ; Import : v
  • Exemption — Libellé FR : Dérogation
  • Non
  • v — Libellé FR : v ; Description : v ; Obligatoire ? : v
  • Last voyage container — Libellé FR : Conteneur en dernier voyage ; Description : Case à cocher pour indiquer s’il s’agit d’un conteneur dernier voyage et donc Simax ne contrôlera pas le format de la référence conteneur ; Obligatoire ? : Non ; Format : Case à cocher Par défaut vide ; Import : v ; Export : v ; Transit : v ; Transbo : v
  • Shipping Agent — Libellé FR : Agent Fret ; Description : Agent de l'annonce du cargo ; Obligatoire ? : NA ; Format : v ; Import : v ; Export : v
  • Accord Shipping Agent (pas de libellé)
  • Non — Libellé FR : Case à cocher Par défaut vide Uniquement sélectionnable dans certaines conditions
  • v
  • Vessel Agent — Libellé FR : Agent Coque ; Description : VEAG du call de l'annonce du cargo ; Obligatoire ? : NA ; Format : v ; Import : v ; Export : v
  • Accord Vessel Agent (pas de libellé)
  • Non — Libellé FR : Case à cocher Par défaut vide Uniquement sélectionnable dans certaines conditions
  • v
  • Import Shipping Agent — Libellé FR : Agent Fret Import ; Description : SHAG du Manifest du BL de la demande de transbo ; Obligatoire ? : NA
  • v
  • Accord Import Shipping Agent (pas de libellé)
  • Non — Libellé FR : Case à cocher Par défaut vide Uniquement sélectionnable dans certaines conditions
  • v
  • Export Shipping Agent — Libellé FR : Agent Fret Export ; Description : SHAG du Booking de la demande de transbo ; Obligatoire ? : NA
  • v
  • Accord Export Shipping Agent (pas de libellé)
  • Non — Libellé FR : Case à cocher Par défaut vide Uniquement sélectionnable dans certaines conditions
  • v
  • Export Vessel Agent — Libellé FR : Agent Coque Export ; Description : VEAG du call du Booking de la demande de transbo ; Obligatoire ? : NA
  • v
  • Accord Export Shipping Agent (pas de libellé)
  • Non — Libellé FR : Case à cocher Par défaut vide Uniquement sélectionnable dans certaines conditions
  • v
  • Freight Forwarder — Libellé FR : Transitaire
  • FORW du release order lié s'il existe — Libellé FR : NA ; Description : v
  • Freight Forwarder — Libellé FR : Transitaire
  • FORW du Shipping Order du cargo
  • v
  • Vessel — Libellé FR : Navire ; Description : Navire du voyage du call de l'annonce du cargo ; Obligatoire ? : NA ; Format : v ; Import : v ; Export : v
  • Import Vessel — Libellé FR : Navire Import
  • v
  • Export Vessel — Libellé FR : Navire Export
  • v
  • ETA — Libellé FR : ETA ; Description : ETA du call de l'annonce du cargo (en transbo : import) ; Obligatoire ? : NA ; Format : v ; Import : v ; Export : v
  • POL — Libellé FR : POL ; Description : Port de chargement initial de la marchandise (sur le BL)
  • v
  • ETD — Libellé FR : ETD ; Description : ETD du call de l'annonce du cargo (en transbo : export) ; Obligatoire ? : NA ; Format : v ; Import : v ; Export : v
  • POD — Libellé FR : POD ; Description : Port de déchargement final de la marchandise (sur le Booking)
  • v
  • Terminal Location — Libellé FR : Lieu de R/L ; Description : Terminal location du call de l'annonce du cargo (champ présent à l'import et à l'export en transbo) ; Obligatoire ? : NA ; Format : v ; Import : v
  • Contacts — Libellé FR : Contacts
  • Contact — Libellé FR : Contact ; Description : Nom de la personne qui fait la déclaration
  • Oui — Libellé FR : Le champ est prérempli par le nom et prénom de l’utilisateur connecté ; Description : v ; Obligatoire ? : v ; Format : v ; Import : v
  • Contact phone — Libellé FR : Téléphone du contact
  • Non — Libellé FR : Texte ; Description : v ; Obligatoire ? : v ; Format : v ; Import : v
  • Contact mail — Libellé FR : Email du contact
  • Non — Libellé FR : Le champ est prérempli par l’adresse email de l’utilisateur connecté ; Description : v ; Obligatoire ? : v ; Format : v ; Import : v
  • Emergency Phone — Libellé FR : Numéro d'urgence ; Description : Numéro de téléphone d’urgence inscrit sur la DGD
  • Oui — Libellé FR : Numérique ; Description : v ; Obligatoire ? : v ; Format : v ; Import : v
  • Inland Carrier — Libellé FR : Transporteur intérieur
  • Non à l'import

Oui à l'export | Saisie automatique permettant de trouver un trader transporteur | v | v |

  • Mode
  • Non à l'import

Oui à l'export | Liste déroulante de choix : Road / Route Rail / Train Inland Water / Fluvial Ce champ est pré complété à l’import par le mode de transport de la loading list si elle existe | v | v |

  • Phone
  • Non
  • Expected Delivery
  • Non à l'import

Oui à l'export | Date (calendrier) | v | v |

  • Consignee
  • Oui
  • Shipper
  • Oui
  • v
  • v
  • Address
  • v
  • City
  • v
  • Phone
  • v
  • Dangerous Good
  • Characteristics
  • UN Number
  • Oui
  • Classe
  • Packing group
  • Packing method indicator
  • Marine Pollutant
  • Non
  • Waste
  • Non
  • Official Designation
  • Min Flash Point (°C)
  • Max Flash Point (°C)
  • Flash Point T° (°C)
  • Regulation T°
  • NA
  • Regulation T° (°C)
  • Oui si la case à cocher précédente est sélectionnée Non autrement
  • Critical T°
  • NA
  • Critical T° (°C)
  • Oui si la case à cocher précédente est sélectionnée Non autrement
  • Limited Quantity
  • Limited Quantity
  • NA
  • Unit
  • NA
  • Excepted Quantity
  • Type
  • NA
  • External Quantity
  • Packing Quantity
  • Oui
  • Packing Type
  • Oui
  • Total Net Weight
  • Oui
  • Unit Net Weight / Volume
  • -
  • Unit Gross Weight / Volume
  • Non
  • Unit
  • Oui
  • Explosive Net Weight
  • Non
  • Unit
  • Non
  • Internal Quantity
  • Packing Quantity
  • Oui
  • Packing Type
  • Oui
  • "Net Weight / Volume" si "Excepted Quantity" décochée "Unit Net Weight / Volume" si "Excepted Quantity" cochée
  • Non si "Excepted Quantity" décochée Oui si "Excepted Quantity" cochée
  • "Gross Weight / Volume" si "Excepted Quantity" décochée "Unit Gross Weight / Volume" si "Excepted Quantity" cochée
  • Non
  • Unit
  • Non si "Excepted Quantity" décochée Oui si "Excepted Quantity" cochée
  • Emergency Contact
  • Contact
  • Non
  • Phone
  • Non
  • Exchanges with SIMAX
  • Type
  • NA
  • Status
  • NA
  • Ci5 send date
  • NA
  • Simax response date
  • NA
  • Ci5 Reception
  • NA
  • Comments
  • NA

(1) Si le gross weight est strictement inférieur au net weight, un message d'erreur indique  et la sauvegarde est impossible. 

Gross weight has to be at least equal to the net weight / Le poids brut doit être au moins égal au poids net

:round_pushpin: Note : le premier enregistrement de la déclaration doit se faire en utilisant le bouton Save au niveau good (et non au niveau déclaration, haut de page).

L'écran présente également, une fois qu'ils sont connus :

  • l'identifiant Ci5 de la déclaration
  • l'identifiant Ci5 de chaque marchandise dangereuse
  • l'identifiant SIMAX de la déclaration
  • l'identifiant SIMAX de chaque marchandise dangereuse

Le tableau des échanges avec SIMAX présente tous les messages envoyés vers SIMAX ou reçus de SIMAX, par ordre chronologique (par date de réception Ci5 croissante). Les acquittements de messages sont présentés sur la même ligne (deuxième partie de la ligne) que le message qu'ils acquittent.

1.3 Consultation (et modification selon droits)

L'accès pour consulter (et modifier si on y est autorisé) une déclaration de dangereux est le même que pour la création. Toutefois, la consultation et la modification ne peuvent se faire qu'unitairement.  

Selon les droits et le statut de la déclaration, cette dernière est uniquement consultable, ou bien est également modifiable.

Il est impossible de supprimer le dernier dangerous goods d'une déclaration (RSDGXSX0020).

Toutes les informations concernant les dangerous goods sont affichées sous la forme d'un tableau; chaque ligne représentant une déclaration de dangereux.

La colonne Total net Weight représente la valeur du champ Total net Weight dans le Dangerous goods / external quantity.

Le clic sur une déclaration entraîne l’affichage d'une interface similaire à celle vue précédemment lors de la déclaration.

Source : https://mgi-team.atlassian.net/wiki/spaces/DOCI5/pages/3240501414