Emplacement : Add-on Gestion des dépôts de vide Empty depot

CHEMIN D'ACCÈS : TERMINAL / EMPTY MOVEMENT

EDITION : EMWA

LECTURE : EMWA

DERNIERE VERSION CI5 DE MISE A JOUR : 4.30.6

Ce menu permet de saisir/visualiser les informations propres à un empty movement de type gate-in.

L’empty movement gate-in sert à confirmer la restitution du conteneur vide au lieu de vides après avoir été dépoté.

Pour que le gestionnaire de lieu de vide puisse effectuer un constat, il est nécessaire qu’il soit mentionné dans le release order, dans la partie retour de vide, au préalable (RBMRER0005).

Les MR empty gate-in peuvent être créés et mis à jour par EDI et IHM.

Règle d’unicité

Un MR empty gate-in ne peut être créé qu’une seule fois sur la même référence cargo, sur le même terminal et sur le même precall number (RBMRER0008).

Lors de création par EDI, si le precall number n’est pas renseigné dans le message, alors le message est intégré sur le cargo le plus récent, Ci5 compare les dates de PANu du tracking et intègre le message sur le plus récent (RBMRER0009).

Détails de l'écran Empty return gate-in

Une fois le constat effectué, l’information apparaît dans le tracking dans la case release order, une ligne supplémentaire existe si l’add-on empty depot est activé :

• Empty return date : date du constat de Empty return gate-in.
• Terminal code : lieu sur lequel le conteneur a été retourné, lié au constat de gate-in.

Le constat peut être créé manuellement dans Ci5 ou bien par EDI. Voici le détail de la création du constat faite manuellement :

Références

Un Empty return gate-in est identifié par les éléments suivants  :

• Container reference * : La référence du conteneur. En saisie automatique depuis les release order sur lesquels le gestionnaire entrepôt de vide est nommé.
• Empty return date * : La date du retour du conteneur vide
• Empty return reference : La référence du retour du conteneur vide.
• Carrier : Transporteur du conteneur.
• Terminal Code * : Le terminal sur lequel le conteneur est retourné. 
• Precall number  : Le precall number est déduit du B/L.
• Voyage reference : Le voyage est déduit du B/L.
• Place, Area, Shipping Agent, B/L reference, Vessel Name, ETA : Informations déduites du B/L.

Container

La fiche Empty return recense : 

• Reference : copié de la référence du conteneur de l'onglet "Reference".
• Size type * : taille du conteneur, déduit du B/L, modifiable.
• Allotment : emplacement du conteneur sur le lieu de vide.
• Tare * : tare du conteneur, déduite du B/L, modifiable.
• Gross weight : poids brut du conteneur, déduit du B/L, non modifiable.

Seal (Scellés)

Il est possible de saisir plusieurs scellés pour le même cargo (RBMRER0007).

Un scellé est décrit pas les éléments suivants :

• Seal number (numéro de scellés) * : Le numéro du scellé permettant son identification.
• Seal origin (origine) : L'origine du scellé, en saisie automatique à partir du référentiel des seals origins. Il désignera le métier qui a apposé le scellé sur le conteneur. 

Damages

Le gestionnaire du dépôt à la possibilité d'émettre des réserves grâce à plusieurs codes ainsi qu'un champ commentaire.

Les différents codes de réserves sont définis dans le référentiel _Damages _(RBMRER0001).

Dangerous

L'onglet dangereux contient les champs suivants :

• Limited quantities : case à cocher si quantités limitées
• Marine Pollutant : case à cocher si polluant marin.
• Classe * : la classe de dangereux.
• UN Number * : numéro ONU.
• Dangerous weight (kg) : poids de la marchandise dangereuse.
• Number of package : nombre de colis dangereux.
• Packing group * : groupe d'emballage.

Reefer

Afin d'indiquer les températures constatées, deux champs éditables sont disponibles pour le gestionnaire du dépôt :

• Report temperature : La température constatée en celsius.
• Plug date : Date de branchement du conteneur.
• Power supply * : Case à cocher signifiant que le conteneur doit être branché. Cette case est cochée par défaut si la case est déjà cochée dans l'annonce.

Inland carrier

Le bloc Inland Carrier permettant de renseigner le transporteur livrant ou enlevant la marchandise d'un lieu. 

• Carrier : Le transporteur devant transporter la marchandise, saisie automatique sur les traders Inland carrier et qui sont sur la communauté de l'utilisateur connecté (RBMRER0002).
• Carrier Id : L'id du transporteur, pré rempli par le siret du transporteur (RBMRER0003).
• Conveyance reference : La référence du moyen de transport utilisé.
• Transport mode : Le moyen de transport utilisé, pré rempli par le référentiel transport (RBMRER0004).
• Conveyance identification: L'identifiant du moyen de transport utilisé.
• EIR : La référence Equipment Interchange Receipt (EIR), il s'agit du document de movement cargo d'un terminal à un autre via le biais d'un transporteur.

Exemple de page du menu Empty return gate-in

Cas particulier : empty return automatique

Dans le cadre du dégroupage, avec le setting admin orga Automatic empty gate-in - unstuffing activé, quand le gestionnaire d’entrepôt clique sur Fin de dépotage, automatiquement Ci5 va créer un constat de MR empty gate-in avec l’horodatage de fin de dépotage. Uniquement si le gestionnaire d’entrepôt et le gestionnaire de vide font partie de la même société et que le lieu de retour de vide est géré par cette même société (RBMRER0006).

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Source : https://mgi-team.atlassian.net/wiki/spaces/DOCI5/pages/3240502418