Emplacement : Add-on Gestion des dépôts de vide Empty depot

CHEMIN D'ACCÈS : TERMINAL / EMPTY MOVEMENT

EDITION : EMWA

LECTURE : EMWA

DERNIERE VERSION CI5 DE MISE A JOUR : 4.68.9

Le constat peut être créé manuellement dans Ci5 ou bien par EDI. Cette page décrit les détails de la création du constat faite manuellement.

Le constat d’empty gate-out est effectué pour signifier la prise de vide. Après avoir obtenu l’accord de l’agent maritime (sous forme de MAD) hors du système, le transitaire va envoyer son transporteur afin de prendre le conteneur vide destiné à être empoté. Le constat peut être effectué avant ou après avoir obtenu la confirmation de booking dans Ci5 (voir Création par EDI en bas de page).

Création transactionnelle : écran intermédiaire

Après avoir cliqué que + Gate out dans l’écran de recherche des movement empty un premier écran intermédiaire est affiché.

Cet écran permet de saisir une référence booking ou une référence de terminal location.

Recherche par booking

Si l’utilisateur souhaite créer ses constats par référence booking :

• Les booking proposés à l’Empty Warehouse Manager sont ceux :

  • de sa communauté,
  • sur lesquels il est mentionné comme empty warehouse manager dans le bloc empty pick-up d’au moins un cargo,
  • sur lesquels il existe au moins un bloc Empty pick up non vide (dans un cargo),
  • dont l’ensemble de ses cargos n’est pas PAN,
  • et qu’ils n’ont ni constat de réception ni de constat d’enlèvement de vide.

• Le résultat de la saisie automatique affiche les informations suivantes :

  • Référence Booking (Booking) - Transitaire (Freight Forwarder) - Nom du navire (Vessel) - Date ETD (ETD)

A la sélection du booking il y a deux possibilités :

• Le booking ne comporte qu’un cargo validant les conditions précédentes (mentionné comme empty warehouse manager, bloc empty pick up non vide, sans notification de pré-arrivée).

  • Accès directement à l'écran de création d’un movement empty gate out.

• Il y a plusieurs choix possibles dans le booking :

  • Accès à un deuxième écran intermédiaire avec les informations du booking et les cargos éligibles à un movement empty gate out.

Choix du cargo dans le booking

Dans cet écran on retrouve les informations suivantes :

• Port of loading du booking,
• Port of destination du booking,
• Voyage du booking,
• La référence du booking,
• Le transitaire désigné sur le booking ou l'acteur identifié permettant de savoir à qui sera donné le booking,
• Le terminal location des cargos du booking,
• la référence du dossier transitaire portant les marchandises du booking s’il existe,
• L’ETA, l’ETD ainsi que le nom du navire,

• Un onglet cargo avec :

  • L’ensemble des cargos répondants aux critères de sélections cités dans la saisie automatique précédente,
  • La référence de chacun des conteneurs si renseignée,
  • Leur statut,
  • Un pictogramme pour savoir si le container est désigné comme vide ou non,
  • Leur numéro de séquence si renseigné,
  • Leur size type,
  • Leur tare,
  • Leur package quantity (si non vide),
  • Leur poids net (si non vide),
  • Leur date d’empty gate out s’ils ont déjà fait l’objet de ce movement report,
  • Leur carrier si renseigné,
  • Une case permettant la sélection du cargo. Attention on ne peut sélectionner qu’une case à la fois (RBMREGO0006).

Le bouton Save permet la création d’un movement empty gate out pour le conteneur choisi.

Le bouton + More details redirige vers la page détaillée de création du movement empty gate out

Recherche par terminal location

Si l’utilisateur souhaite créer ses constats par référence de terminal location :

• Les terminal location proposés à l’Empty Warehouse Manager sont ceux dont l’utilisateur connecté est le gestionnaire du lieu et il a un type d’opération Empty Container.

• Le résultat de la saisie automatique affiche les informations suivantes :

  • Code du terminal - Libellé du terminal location

Choix du cargo

Une fois le terminal sélectionné, l’utilisateur est redirigé vers l'écran Terminal Location avec un tableau de cargos dont (RBMREGO0009) :

• le terminal location de l’Empty pick up est identique au terminal location choisi.
• les cargos n’ont ni Empty Gate-out ni MR gate-in
• des lignes de cargos vides, sans booking

Le tableau est composé des colonnes suivantes :

• Entête : référence du terminal location

• Chevron Marchandises / Cargos :

  • Container (Conteneur)* : filtre de recherche : prérempli par la référence dans le booking. Modifiable et obligatoire
  • Booking : référence du booking, non modifiable
  • Seq : pré-rempli par le booking, non modifiable
  • Shipping agent (Agent fret) : agent créateur du booking.
  • Size type (Conditionnement)* : pré-rempli par le booking.
  • Tare (kg) : pré-rempli par le booking.
  • Damages (Réserve) : en saisie automatique sur les codes réserves du référentiel.
  • Comments (Commentaires).
  • Empty gate out date (Date d’enlèvement)* : prérempli par l’horodatage actuel de saisie.
  • Carrier (Transporteur) : en saisie automatique sur les traders transporteurs.
  • Conveyance (Immatriculation) : immatriculation du transporteur.

Le bouton +Empty Gate out permet d’ajouter une ligne de cargos au-dessus de celles déjà complétées dans le tableau (RBMREGO0010).

Le bouton Save permet la création d’un movement empty gate out pour le conteneur choisi.

Ecran principal de création

Cet écran permet de saisir/visualiser les informations propres à un movement empty gate out. Il est composé des onglets suivants :

Références

Un Empty gate out est identifié par les éléments suivants  :

• Container reference * : La référence du conteneur. 
• Empty gate out date * : La date d’enlèvement du conteneur vide
• Empty return reference : La référence d'enlèvement du conteneur vide.
• Terminal Code * : Le terminal sur lequel le conteneur est récupéré, en saisie automatique.
• Precall number  : Le precall number est déduit du Booking.
• Voyage reference  : Le voyage est déduit du Booking.
• Place, Area, Shipping Agent, Booking reference, Vessel Name, ETA : Informations déduites du Booking

Cargo

Dans l’onglet cargo il y a la référence du conteneur, sa séquence et les onglets en rapport avec le cargo

Container

La fiche Empty gate out recense : 

• Reference : copié de la référence du conteneur de l'onglet "Reference".
• Size type : déduit du Booking, modifiable.
• Tare : déduite du Booking, modifiable.
• Case à cocher non Operated Reefer.

Damages

Le manutentionnaire à la possibilité d'émettre des réserves via le composant Damages, grâce à plusieurs codes de réserves ainsi qu'un champ commentaire.

Les différents codes de réserves sont définis dans le référentiel Damages (RBMREGO0001).

Dangerous

L'onglet dangereux contient les champs suivants :

• Limited quantities : case à cocher si quantités limitées.
• Marine Pollutant : case à cocher si polluant marin.
• Classe * : la classe de dangereux.
• UN Number * : numéro ONU.
• Dangerous weight (kg) : poids de la marchandise dangereuse.
• Number of package : nombre de colis dangereux.
• Packing group * : groupe d'emballage.

Reefer

Afin d'indiquer les températures constatées, deux champs éditables sont disponibles pour le gestionnaire du dépôt :

• Report temperature : La température constaté du cargo en celsius.
• Plug date : Date de branchement du conteneur.
• Power supply * : Case à cocher signifiant que le conteneur doit être branché. Cette case est cochée par défaut si la case est déjà cochée dans l'annonce.

Seal

Il est possible de saisir plusieurs scellés pour le même cargo.

Un scellé est décrit pas les éléments suivants :

• Seal number * : Le numéro du scellé permettant son identification.
• Seal origin : Le type de scellé, en saisie automatique à partir du référentiel des _seals origin _(RBMREGO0005). 

Fumigation

• Fumigation par (Fumigation by) * : saisie automatique depuis le carnet d’adresses.
• Date de fumigation (Fumigation date) * : date de fumigation.
• Instruction (instruction) : Champ texte libre 250 caractères.

Inland carrier

Le bloc Inland Carrier permettant de renseigner le transporteur livrant ou enlevant la marchandise d'un lieu. 

• Carrier : Le transporteur devant transporter la marchandise, saisie automatique sur les traders Inland carrier et qui sont sur la communauté de l'utilisateur connecté (RBMREGO0002).
• Carrier Id : L'id du transporteur, pré rempli par le siret du transporteur (RBMREGO0003).
• Conveyance reference : La référence du moyen de transport utilisé.
• Transport mode : Le moyen de transport utilisé, pré rempli par le référentiel transport (RBMREGO0004).
• Conveyance identification: L'identifiant du moyen de transport utilisé.
• EIR : La référence Equipment Interchange Receipt (EIR), il s'agit du document de movement cargo d'un terminal à un autre via le biais d'un transporteur.

Conséquences du constat Empty gate-out

Une fois le constat émis par le gestionnaire du lieu de vide, le booking et le dossier sont automatiquement complétés par les informations renseignées (RBMREGO0007) :

• Référence du conteneur,
• Le code conditionnement,
• La tare,
• Les données du bloc gate-out,
• Le plomb.

Création et suppression par EDI

En transactionnel, la référence booking est obligatoire pour créer un constat Empty gate-out.

En revanche, en EDI, le booking n’est pas obligatoire pour créer le constat. Le lien entre le cargo et le booking se feront une fois que le cargo aura obtenu la notification de pré-arrivée (RBMREGO0008).

Il est possible de supprimer un constat Empty gate-out par edi, grâce à la référence du cargo contenue dans le message :

• s’il n’existe qu'un seul MR empty gate out pour ce cargo alors il est invalidé (RBMREGO0011).
• s’il existe plusieurs MR empty gate out alors c’est celui dont la date de création est la plus récente qui est invalidé (RBMREGO0012).

Source : https://mgi-team.atlassian.net/wiki/spaces/DOCI5/pages/3240502509