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Unstuffing list : Pre-manifest

Emplacement : Add-on Dégroupage Unstuffing > L'unstuffing list (liste de dépotage)

CHEMIN D'ACCÈS : UNSTUFFING WAREHOUSE > UNSTUFFING LIST / TRACKING > UNSTUFFING LIST
EDITION : SHAG, FORW
LECTURE : SHAG, FORW, SWAM, CUSO, CUSI
DERNIERE VERSION CI5 DE MISE A JOUR : 5.1.15

Le pre-manifest (manifeste prévisionnel) de l’unstuffing list (liste de dépotage) permet d'annoncer les lots à dépoter d’un conteneur. Il peut être créé par IHM ou par EDI, qu’il s’agisse d’une unstuffing list classique ou d’une unstuffing list de co-load. Les conditions et droits sont les mêmes dans les deux cas.

La vue pre-manifest est similaire au pré-manifeste classique (pré-manifeste du navire). Elle est composée de 3 parties (RBDGRPPREMAN0001) :

  • Les références (reference),
  • Le déplacement (movement),
  • Les bill of Lading.

Partie références (references)

La première partie de la page est composée des éléments suivants :

  • Unstuffing Reference (référence dégroupage) : il s’agit de la référence de l’unstuffing list donnée par le créateur de la liste. Ce champ est en saisie libre et correspond aux références internes de la société.
  • Container (Conteneur) : Référence du cargo sur lequel porte l'unstuffing list.
  • B/L Reference (Référence B/L) : Référence du BL sur lequel le cargo est annoncé.
  • Cargo : Référence du cargo unstuffing sur lequel porte l'unstuffing list. Champ présent que dans le cas où l'unstuffing list porte sur un unstuffing cargo (coload).
  • Unstuffing B/L Reference (Référence B/L de dégroupage) : Référence du BL unstuffing sur lequel porte l'unstuffing list. Champ présent que dans le cas où l'unstuffing list porte sur un unstuffing cargo (coload).
  • Voyage Reference (Référence voyage) : Numéro de voyage sur lequel le cargo est annoncé.
  • Precall number (Numéro d'annonce) : Numéro du precall number sur lequel le cargo est annoncé.
  • Vessel name (Nom du navire) : Nom du navire sur lequel le cargo est annoncé.
  • Port of call (Port d’escale) : Port d’escale du conteneur mentionné dans le call.
  • Quantity (Quantité) : Nombre de colis du conteneur si l'unstuffing list porte sur un conteneur, il s’agira du nombre de colis de l'unstuffing cargo dans le cas d’un coload.
  • Net Weight (Poids Net) : Poids net du conteneur si l'unstuffing list.
  • Total unstuffing list / Quantity (Total Liste de dépotage / Quantité) : Somme du nombre de colis des lots (unstuffing breakbulk).
  • Total unstuffing list / Net weight (Total Liste de dépotage / Poids net) : Somme des poids bruts des lots (unstuffing breakbulk).
  • Shipper Owned (Conteneur client) : Case à cocher permettant de savoir si le conteneur est un conteneur client (SOC).

    • Si la case a été cochée dans le B/L du manifest du navire, alors elle sera également cochée dans la liste. En revanche, il n’est pas possible de la décocher pour le transitaire, seul l’agent peut décocher la case dans le manifeste navire, cela mettra à jour la liste (RBDGRPPREMAN0002).
    • Si la case n'était pas cochée dans le B/L principal, alors le créateur de la liste peut la cocher (RBDGRPPREMAN0003).
    • Si la case Shipper owned est décochée, après la fin du dépotage, et qu’il existe une customs declaration sur le cargo, l’action sera bloquée. Il faudra supprimer le cargo, le B/L et le constat de gate-in de dépotage (RBDGRPPREMAN0004).

Bloc référence d’une unstuffing list sur conteneur Bloc référence d’une unstuffing list sur unstuffing cargo (co-load)

Cargo

Le chevron Cargo est fermé par défaut et n'apparaît que s'il n'existe aucun BL dans la vue pre-manifest (RBDGRPPREMAN0005).

Le tableau est initialisé avec les good items (une ligne par good items) du cargo core : 

  • B/L Reference (Référence B/L) :

    • S’il n’y a qu'un seul item sur le même B/L, il est affiché la référence du B/L core sur lequel est le cargo du good items.
    • S’il y a plusieurs good items sur un même B/L, il est affiché la référence du good items du cargo.
  • Reference Breakbulk (Breakbulk référence) : référence du cargo.

  • Quantity (Quantité) : quantité du good items.
  • Package type (conditionnement) : package type du good items, la saisie automatique s’effectue sur le référentiel package pour les types identifiés comme étant du breakbulk ou du roro et various roro (RBDGRPPREMAN0038).
  • Stock gross mass (poids d’empotage brut) : poids du good items.
  • Description : description du good items.

Tous les champs sont éditables. Les cases à cocher permettent de sélectionner les lignes à ajouter à l'unstuffing list.

Lorsqu'on appuie sur le bouton Add selected cargos (Ajouter les cargos sélectionnés), un B/L unstuffing et un cargo unstuffing sont créés par ligne sélectionnée grâce aux informations remplies dans le tableau (RBDGRPPREMAN0006). Les données restent modifiables une fois la liste sauvegardée via ce bouton et le chevron disparaît.

Movement (déplacement)

La partie movement (déplacement) informe des deux lieux concernés par le mouvement de la marchandise. Il est composé de :

  • Terminal location (Lieu de déchargement) : lieu de déchargement du conteneur core ou unstuffing selon sur lequel porte l'unstuffing list.
  • Manager : Manager du terminal location.
  • Gate in (Réception) : Date de réception du conteneur dans le terminal location de déchargement.
  • New location (nouveau lieu de R/L) : Lieu où le dépotage s’effectue. La saisie automatique affiche les terminal location identifié dans le code list Terminals ayant le customs status contenant IST ou MDT et operation type à receipt (RBDGRPPREMAN0007).

    • Si le nouveau lieu est différent du premier, une demande de déplacement pour motif “dépotage” va se créer automatiquement au lodging (RBDGRPPREMAN0008).
    • Si le "new terminal" est le même que le premier alors il n’y aura pas de transfert (RBDGRPPREMAN0009).
    • Si le new terminal location n’est pas IST ou MDT :

      • Si l’unstuffing list qui va créer le movement est créée par EDI, alors elle sera créée au statut provisoire et le movement ne sera pas créé (RBDGRPPREMAN0041).
      • S’il s’agit un MR gate-in qui est à l’origine de la création du movement, alors le MR est créé mais pas le movement (RBDGRPPREMAN0042).
    • Il n’est pas possible de modifier ce lieu s’il existe une demande de déplacement vers un autre lieu pour le cargo core (RBDGRPPREMAN0043).

  • Manager : Manager du new terminal location.

  • Gate in (Réception) : Date de réception du conteneur dans le terminal location de dépotage.

Liste des Bill of Lading

Lors de la création de la liste, le bloc de création du premier B/L est ouvert (RBDGRPPREMAN0010). Ensuite, un bouton +B/L permet d'ajouter de nouveaux B/L.

Il n'est possible d'ajouter un nouveau B/L que si le conteneur portant le manifeste de dépotage n'a pas de gate-in sur le terminal de dépotage (new terminal location) et si le manifeste de dépotage n'est pas lodged (RBDGRPPREMAN0011).

Le B/L est composé des informations suivantes :

Route

Identique à la route que dans les B/L des manifestes classiques. Par défaut, lors de la création, le port de déchargement, l'escale et le voyage sont préremplis (mais modifiables) avec les informations en provenance du manifeste de l’agent contenant le conteneur sur lequel on crée le manifeste de dépotage (RBDGRPPREMAN0012).

References (Références)

Ce bloc est composé de :

  • B/L Reference (Référence B/L) * : référence du B/L.
  • Shipper (Chargeur) : La saisie automatique fait la recherche sur le carnet d’adresses du trader créateur, sans restriction sur les activités. Il est le chargeur de la marchandise au port de départ.
  • Consignee (Destinataire) : La saisie automatique fait la recherche sur le carnet d’adresses du trader créateur, sans restriction sur les activités. Le consignataire maritime, mandaté par l’armateur, effectue l’ensemble des opérations administratives, techniques et commerciales du navire lors de son escale au port. C'est le destinataire de la marchandise et il est mentionné sur le Bill of lading.
  • Notify (A notifier) : La saisie automatique fait la recherche sur le carnet d’adresses du trader créateur. Société ou personne mentionnée sur le Bill of lading, devant être prévenue de l’arrivée au port des marchandises.

Le bouton More sert à afficher les adresses des shipper/consignee et notify mentionnés au-dessus.

Lors de la création par EDI d’une unstuffing list, les parties mentionnées dans le message sont créées dans le carnet d’adresses du créateur de la liste si elles ne sont pas déjà connues. Si le SIRET est présent dans le message et qu’il n’existe pas déjà dans le carnet d’adresses alors le contact est créé. S’il existe déjà Ci5 compare le couple nom de la société et adresse (RBDGRPPREMAN0040).

Cargos (Marchandises)

Les boutons + Cargo et Delete cargo sont disponibles pour ajouter et supprimer un cargo de la liste (RBDGRPPREMAN0013).

Il n'est possible d'ajouter un nouveau unstuffing breakbulk que si le conteneur portant le manifeste de dépotage n'a pas de gate-in sur le terminal de dépotage (new terminal location) et si le manifeste de dépotage n'est pas lodged.

Un tableau présente le récapitulatif des cargos de dépotage présents sur ce B/L de dépotage, et affiche les colonnes :

  • Reference (référence)
  • Package type (conditionnement)
  • Gross mass (masse brute) (kg)
  • Quantity (quantité)

Le clic sur la ligne d'un unstuffing breakbulk la déplie et permet de voir le détail de ce cargo de dépotage, les boutons Delete, Save, Cancel permettent de supprimer un cargo, de sauvegarder et d’annuler une action (RBDGRPPREMAN0014).

Détails de l'unstuffing breakbulk (conventionnel)

Le bloc de l'unstuffing breakbulk est composé de :

  • Reference (Référence) * : référence de l'unstuffing breakbulk.
  • Quantity (quantité) * : quantité de colis de l'unstuffing breakbulk.
  • Package type code (conditionnement) * : conditionnement du lot.
  • Gross weight (masse brute) (kg) * : poids brut en kilos.
  • Commodity code (Nomenclature) : nomenclature douanière.
  • Volume (dm3) * : volume des colis.
  • Description * : description du lot.
  • Marks and numbers (Marques et numéros) : marques et numéros.

Bloc Dangerous (dangereux)

Permet d’indiquer les informations de la dangerosité de la marchandise.

Plusieurs lignes sont possibles à la suite du clic sur le + (RBDGRPPREMAN0015).

Bloc Measurements

Permet d’indiquer les dimensions de la marchandise.

Plusieurs lignes sont possibles à la suite du clic sur le + (RBDGRPPREMAN0016).

Bloc Traders

Permet de saisir les intervenants concernés par les marchandises :

  • Representative (Représentant) : saisie automatique sur les traders ayant l’activité transitaire (forwarder). La saisie d’un transitaire dans ce champ va permettre de créer automatiquement un release order pour celui-ci au moment du lodge (RBDGRPPREMAN0017).
  • Forwarder shipping order reference (référence du dossier transitaire) : la référence du dossier transitaire.
  • Customs agent (déclarant en douane) : saisie automatique sur les traders ayant l’activité déclarant en douane (customs declarant).
  • Customs agent shipping order (référence du dossier déclarant) : la référence du dossier déclarant.

Lodge de l’unstuffing list

Le bouton Lodging, permet, comme pour le lodge du manifeste classique, d’annoncer la liste à l’entrepôt de dépotage et d’indiquer à l’agent maritime que le conteneur est destiné à être dépoté (RBDGRPPREMAN0018).

Pour pouvoir lodge une unstuffing list il faut (RBDGRPPREMAN0019) :

  • être le créateur de la liste,
  • avoir un BL et un cargo validés sur ce manifeste de dépotage.

Conséquences du lodged d'une unstuffing list :

  • Envoi de la notification Lodged Unstuffing List pour les abonnés (RBDGRPPREMAN0020).
  • Le pré-manifeste n’est plus modifiable. Pour cela il faudra cliquer sur Dislodge, décrit ci-dessous (RBDGRPPREMAN0021).
  • Création automatique des Release Order pour les unstuffing cargos pour lesquels ont été nommé un "representative" et qui n'ont pas déjà de RO (RBDGRPPREMAN0022).
  • Si le conteneur possède un gate-in et que le new location est différent du lieu de réception (RBDGRPPREMAN0023) :

    • La demande de transfer vers le new terminal de l'unstuffing list se crée.
    • Création d'une nouvelle ligne de tracking pour ce cargo sur le new terminal.
    • Le fonctionnement est identique pour le coload.

Si l'add-on ICS est activé, le lodging est impossible si First EU customs office ou First EU customs office ETA ne sont pas renseignés dans le service pour le voyage/call du manifeste (RBDGRPPREMAN0024). L’utilisateur aura une alerte :

First EU customs office and First EU customs office ETA mandatory

Lodging automatique

Le lodging automatique de l’unstuffing list est déclenché selon les conditions suivantes si la liste n'est pas déjà lodged (RBDGRPPREMAN0025) :

  • A la saisie de la RTA sur le call du conteneur.
  • Ou au premier movement report de type gate-in.
  • Ou lors de l'intégration de l’unstuffing list par EDI sans erreur.
  • Dans le cas de lodging automatique, si l'add-on ICS est activé, on applique la règle suivante (RBDGRPPREMAN0026) :

    • Pas de lodging automatique si le First EU customs office ETA et le First EU customs office ne sont pas renseignés.
    • Et pas de lodging automatique si le First EU customs office ETA et le First EU customs office sont renseignés dans le service après saisie de la RTA ou du premier MR gate-in (pas de rétro action).

Dislodge de l’unstuffing list

Dislodged permet d'annuler l'action du Lodge (RBDGRPPREMAN0027).

Les conditions pour pouvoir dislodged une unstuffing list sont (RBDGRPPREMAN0028) :

  • Que ce pré-manifeste soit lodged.
  • Qu'aucune marchandise de dépotage de cette liste ne soit concernée par un gate-in de dépotage (non supprimé).
  • Qu'aucune marchandise de dépotage ne porte d'unstuffing list (coload).

Quand une unstuffing list est dislodged, cela (RBDGRPPREMAN0029) :

  • Transforme le bouton Dislodge / Dé-autoriser en Lodging / Autorisation.
  • N'envoie aucune notification.
  • Rend le pré-manifeste modifiable et il est possible de re lodged.

Delete d’une unstuffing list

L’invalidation d’une unstuffing List aura plusieurs conséquences suivant l’avancement des statuts :

  • S'il existe un unstuffing dossier associé à un unstuffing B/L ou unstuffing cargo, le dossier sera dissocié (RBDGRPPREMAN0030).
  • S’il existe un release order sur un unstuffing B/L ou unstuffing cargo, le release order sera invalidé (RBDGRPPREMAN0031).
  • Les unstuffing cargos seront invalidés (RBDGRPPREMAN0032).
  • S'il existe une ou plusieurs customs déclarations associées à un unstuffing B/L ou à des unstuffing cargos (RBDGRPPREMAN0033) :

    • La déclaration elle reste au statut dans lequel elle est au moment du delete du cargo.
  • S'il n'existe pas de gate-in sur le cargo portant l'unstuffing list (core ou unstuffing) (RBDGRPPREMAN0034) :

    • S’il existe, le movement sera supprimé.
    • et la ligne de tracking correspondante au new terminal du movement sera supprimée aussi.

Impression

Le créateur de la liste, le gestionnaire d’entrepôt ainsi que la douane peuvent accéder au download du pre-manifest en cliquant sur le bouton Download pre-manifest présent dans l'écran dans la vue pre-manifest de la liste (RBDGRPPREMAN0036). Le PDF existe en 2 versions : française et anglaise. Il sera téléchargé en français si la langue par défaut dans My Ci5 est le français sinon il sera téléchargé en anglais (RBDGRPPREMAN0037). Il contient tous les cargos valides annoncés dans le pre-manifest de l’unstuffing list (RBDGRPPREMAN0039).

L’id cargo affiché dans le pdf du pre-manifest correspond à l’id final du cargo.

Exemple de contenu en format pdf pour une unstuffing list portant sur un conteneur :

Premanifest unstuffing list :

Final unstuffing list :

Exemple de contenu en format pdf pour un unstuffing list portant du un cargo unstuffing (coload) :

Source : https://mgi-team.atlassian.net/wiki/spaces/DOCI5/pages/3240504668