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CHEMIN D'ACCÈS : ICS2 ANTES / MANIFEST

EDITION : SASA

LECTURE : SASA

DERNIERE VERSION CI5 DE MISE A JOUR : 4.82.12

Le manifeste est l'entité import regroupant toutes les marchandises répertoriées pour l'escale d'un navire et un agent maritime donné. Celui-ci est découpé en plusieurs connaissements (Bill of Lading ou B/L) représentant le titre de propriété de la marchandise et détermine les termes du contrat de transport entre le chargeur et le transporteur.

En manuel, la création d'un manifeste est possible à partir de l'écran search (RSMANSA0001) sinon il peut être reçu par message EDI depuis le système de l’agent maritime.

La création manuelle nécessite la saisie d'un precall number. Ces champs sont renseignés via une saisie automatique qui affiche tous les precall number et permet à l'utilisateur de choisir la bonne ligne dans la liste des propositions. La saisie automatique est déclenchée à partir de 3 caractères minimum et affiche 15 résultats maximum. Les résultats sont triés du plus récent au plus ancien (RSMANSA0002).

A la sélection de la ligne, le manifeste est créé et l'utilisateur est redirigé vers la création du premier B/L avec le bloc références ouvert (RSMANSA0003).

Le terminal est déduit du Call :

• S'il y a plusieurs terminaux disponibles, le premier terminal est utilisé,
• sinon, l’utilisateur doit choisir le bon terminal parmi les possibilités proposées,
• dans ce champ, on ne remonte que les terminaux avec une direction import et operation type receipt.

En cas de création par EDI, si le manifeste contient plusieurs terminaux locations dans les B/L alors il sera créé autant de manifestes que de terminal location (RSMANSA0004).

Exemple de page du menu manifest stand alone

References

L’en-tête de la page est composé d'éléments permettant de contextualiser le manifeste :

• Precall number : référence du numéro d’annonce liée au manifeste.
• Port of call : port d’escale du navire.
• ETA : date estimée d’arrivée du navire.
• RTA : date réelle d’arrivée du navire.
• Terminal location : lieu de R/L en charge de la manutention des marchandises listées dans le manifeste.

Bill of lading

Afin de minimiser la quantité de données affichées à l'écran, il est impossible d'ouvrir plusieurs Bill of lading simultanément (RSMANSA0005). Dans le but d'afficher les données les plus importantes concernant chaque Bill of lading les informations suivantes sont disponibles dans les titres :

• Au niveau de la ligne du Bill of lading : le port de chargement déclaré dans la route du Bill of lading suivi de la référence du B/L puis de son statut représenté par une pastille de couleur (RSMANSA0006).

  • Dans le cas où le B/L contient au moins un cargo provisoire, on affiche un warning :warning: avec infobulle à la place de la pastille de couleur (RSMANSA0007).

At least one cargo must be completed / Au moins un cargo doit être complété.

• Dans le titre du bloc Route est affichée la liste des ports touchés.
• Dans le titre du bloc References figure la référence du Bill of lading.
• En ce qui concerne la partie des Cargos, il faudra d’abord cliquer sur « Cargos » pour ensuite accéder à la liste des références des cargos du Bill of lading.

Route et affichage des Bill of lading

Il convient de différencier grâce à la route trois types de Bill of lading :

• Discharge (import) : Les Bill of lading ont un sens import quand la route du B/L comporte un Port of Loading (port de chargement) suivi du Port of Call du Call (RSMANSA0008).
• Transhipment (transbordement) : Les Bill of lading sont considérés en transbordement lorsque la route du B/L comporte un Port of Loading (port de chargement, POL) suivi du Port of Call du Call puis d’un Port of Discharge (Port de déchargement, POD) (RSMANSA0009).
• Transit : Les Bill of lading dont la route ne mentionne pas le Port of Call du Call sont considérés comme en transit (RSMANSA0010).

La liste des B/L du manifeste est triée par ordre alphabétique de UNLOCODE puis par ordre alphanumérique des références des B/L (RSMANSA0011).

Références

L'ajout d'un B/L se fait par un clic sur le bouton +B/L.

Le bloc de saisie du nouveau B/L apparaît au-dessus des autres B/L.

Si un bloc B/L est ouvert lors de la création d'un nouveau B/L, il est automatiquement réduit (RSMANSA0012).

Un Bill of lading est décrit par les éléments suivants :

• B/L Reference (référence B/L)* : Référence du Bill of lading. Elle doit être unique dans le manifeste, si à la sauvegarde du B/L la référence est déjà présente sur le manifeste, on aura un toaster erreur : "B/L reference existing on this Manifest / La référence B/L existe déjà sur ce manifeste", et le champ B/L Reference sera affiché en erreur (RSMANSA0013).
• Customs status (statut douanier) : Statut douanier de la marchandise au moment de son introduction sur le territoire douanier de l’Union. La liste déroulante propose : Community Status, Community with different taxation, External transit procedure, Temporary admission procedure, Internal community transit, Exported goods, Non UE goods, Transhipment.

• MRN/Previous document : ce champ est facultatif, la création du MRN se fait après la réception de la notification IE3R01. Il devient non modifiable à la réception de ce message. En revanche, si l’ENS est annulée, après la réception de la confirmation de l’annulation (IE3R07) le champ est de nouveau éditable (RSMANSA0014).

  • L’utilisateur aura :warning: indiquant que le code du pays du MRN ne correspond pas à celui du first customs office indiqué dans le call. Au passage de la souris sur l’icône, le message suivant est affiché : MRN country must be equal to customs office country (RSMANSA0015). Cette information n’est pas bloquante.

• External reference (référence externe) : champ en saisie libre pour l'utilisateur pour qu'il puisse apporter une référence complémentaire au B/L.

• Transport charges (Frais de transport)* : cette liste déroulante permet d’identifier les modalités de paiement des frais de transport, nécessaire pour effectuer la déclaration ENS pour ICS2.

• Select Transport charges (Sélectionner les frais de transport), valeur par défaut.

• A - Payment in cash (A - Paiement en espèces).
• B - Payment by credit card (B - Paiement par carte bancaire).
• C - Payment by cheque (C - Paiement par chèque).
• D - Other (e.g. direct debit to cash account) (D - Autre (par exemple, débit direct sur un compte de trésorerie)).
• H - Electronic funds transfer (H - Transfert électronique de fonds).
• Y - Account holder with carrier (Y - Titulaire d'un compte auprès du transporteur).

• Z - Not pre-paid (Z - Non prépayé).

• Onglet Traders : bloc contenant les différents traders intervenant dans le transport de la marchandise du B/L.

  • Representative (Représentant) : en saisie automatique depuis le carnet d’adresses du créateur du manifeste.
  • Carrier (Transporteur) : dans ce champ est préaffiché avec le carrier mentionné dans le call lié au manifeste que le manifest soit créé par IHM ou par EDI (RSMANSA0016). Ce champ est non modifiable.
  • Shipper (exportateur) : en saisie automatique à partir du carnet d'adresses du créateur du manifeste. Il est l'exportateur de la marchandise . 
  • Consignee (destinataire) : en saisie automatique à partir du carnet d'adresses du créateur du manifeste. Il est le destinataire de la marchandise.
  • Notify (personne à notifier) : en saisie automatique à partir du carnet d'adresses du créateur du manifeste. Société ou personne mentionnée sur le Bill of lading, devant être prévenue de l’arrivée au port de déchargement des marchandises.
  • Buyer (Acheteur) : en saisie automatique depuis le carnet d’adresses du créateur du manifeste.
  • Seller (Vendeur) : en saisie automatique depuis le carnet d’adresses du créateur du manifeste.

  • Supplementary declarant (Déclarant additionnel) : en saisie automatique depuis le référentiel traders pour les traders ayant l’activité transitaire, chargeur ou transporteur uniquement (RSMANSA0017).

    • La désignation d’un trader lui ouvre les droits de création d’un HouseB/L list sur ce B/L (RSMANSA0018).
    • Il n’est pas possible de supprimer ce déclarant s’il existe une HouseB/L list sur ce B/L (RSMANSA0019).

  • Supplementary declarant (not Ci5) (Déclarant additionnel (hors Ci5)) : en saisie automatique depuis carnet d’adresses du créateur du manifeste (RSMANSA0020).

    • Si ce champ est rempli, il n’est pas possible de compléter le champ Supplementary declarant et inversement.

  • More options : contient le détail des informations des traders mentionnés ci-dessus.

• Representative, tous les champs sont remontés du carnet d’adresses et non modifiables :

  • “Name” (EN) / “Nom“ (FR)
  • “Identification number” (EN) / “Numéro d’identification“ (FR)
  • “Status” (EN) / “Statut” (FR) : contient une liste déroulante de choix : “Direct” / “Indirect”
  • “Street ” (EN) / “Rue” (FR)
  • “Street additional line” (EN) / “Ligne de rue additionnelle” (FR)
  • “Number” (EN) / “Numéro” (FR)
  • “P.O. box” (EN) / “Boîte postale” (FR)
  • “Subdivision” (EN) / “Subdivision” (FR)
  • “Country” (EN) / “Pays” (FR)
  • “Postcode” (EN) / “Code postal” (FR)
  • “City” (EN) / “Ville” (FR)
  • “Telephone number or e-mail address” (EN) / “Numéro de téléphone ou adresse e-mail” (FR)
  • “Type“

• Carrier, tous les champs sont remontés du trader carrier du call et non modifiables :

  • “Name” (EN) / “Nom“ (FR)
  • “Identification number” (EN) / “Numéro d’identification“ (FR)

• Shipper, tous les champs sont remontés du carnet d’adresses et non modifiables :

  • “Name” (EN) / “Nom“ (FR)
  • “Identification number” (EN) / “Numéro d’identification“ (FR)
  • “Type of person” (EN) / “Type de personne” (FR)
  • “Street ” (EN) / “Rue” (FR)
  • “Street additional line” (EN) / “Ligne de rue additionnelle” (FR)
  • “Number” (EN) / “Numéro” (FR)
  • “P.O. box” (EN) / “Boîte postale” (FR)
  • “Subdivision” (EN) / “Subdivision” (FR)
  • “Country” (EN) / “Pays” (FR)
  • “Postcode” (EN) / “Code postal” (FR)
  • “City” (EN) / “Ville” (FR)
  • “Telephone number or e-mail address” (EN) / “Numéro de téléphone ou adresse e-mail” (FR)
  • “Type“

• Consignee, tous les champs sont remontés du carnet d’adresses et non modifiables :

  • “Name” (EN) / “Nom“ (FR)
  • “Identification number” (EN) / “Numéro d’identification“ (FR)
  • “Type of person” (EN) / “Type de personne” (FR)
  • “Street ” (EN) / “Rue” (FR)
  • “Street additional line” (EN) / “Ligne de rue additionnelle” (FR)
  • “Number” (EN) / “Numéro” (FR)
  • “P.O. box” (EN) / “Boîte postale” (FR)
  • “Subdivision” (EN) / “Subdivision” (FR)
  • “Country” (EN) / “Pays” (FR)
  • “Postcode” (EN) / “Code postal” (FR)
  • “City” (EN) / “Ville” (FR)
  • “Telephone number or e-mail address” (EN) / “Numéro de téléphone ou adresse e-mail” (FR)
  • “Type“

• Notify, tous les champs sont remontés du carnet d’adresses et non modifiables :

  • “Name” (EN) / “Nom“ (FR)
  • “Identification number” (EN) / “Numéro d’identification“ (FR)
  • “Type of person” (EN) / “Type de personne” (FR)
  • “Street ” (EN) / “Rue” (FR)
  • “Street additional line” (EN) / “Ligne de rue additionnelle” (FR)
  • “Number” (EN) / “Numéro” (FR)
  • “P.O. box” (EN) / “Boîte postale” (FR)
  • “Subdivision” (EN) / “Subdivision” (FR)
  • “Country” (EN) / “Pays” (FR)
  • “Postcode” (EN) / “Code postal” (FR)
  • “City” (EN) / “Ville” (FR)
  • “Telephone number or e-mail address” (EN) / “Numéro de téléphone ou adresse e-mail” (FR)
  • “Type“

• Buyer, tous les champs sont remontés du carnet d’adresses et non modifiables :

  • “Name” (EN) / “Nom“ (FR)
  • “Identification number” (EN) / “Numéro d’identification“ (FR)
  • “Type of person” (EN) / “Type de personne” (FR)
  • “Street ” (EN) / “Rue” (FR)
  • “Street additional line” (EN) / “Ligne de rue additionnelle” (FR)
  • “Number” (EN) / “Numéro” (FR)
  • “P.O. box” (EN) / “Boîte postale” (FR)
  • “Subdivision” (EN) / “Subdivision” (FR)
  • “Country” (EN) / “Pays” (FR)
  • “Postcode” (EN) / “Code postal” (FR)
  • “City” (EN) / “Ville” (FR)
  • “Telephone number or e-mail address” (EN) / “Numéro de téléphone ou adresse e-mail” (FR)
  • “Type“

• Seller, tous les champs sont remontés du carnet d’adresses et non modifiables :

  • “Name” (EN) / “Nom“ (FR)
  • “Identification number” (EN) / “Numéro d’identification“ (FR)
  • “Type of person” (EN) / “Type de personne” (FR)
  • “Street ” (EN) / “Rue” (FR)
  • “Street additional line” (EN) / “Ligne de rue additionnelle” (FR)
  • “Number” (EN) / “Numéro” (FR)
  • “P.O. box” (EN) / “Boîte postale” (FR)
  • “Subdivision” (EN) / “Subdivision” (FR)
  • “Country” (EN) / “Pays” (FR)
  • “Postcode” (EN) / “Code postal” (FR)
  • “City” (EN) / “Ville” (FR)
  • “Telephone number or e-mail address” (EN) / “Numéro de téléphone ou adresse e-mail” (FR)
  • “Type“

• Supplementary declarant :

  • “Name” (EN) / “Nom“ (FR) : name du trader
  • “Identification number” (EN) / “Numéro d’identification“ (FR) : EORI du trader

Lors de la création par EDI d’un manifeste, les parties mentionnées dans le message sont créées dans le carnet d’adresses du créateur du manifest. Ci5 vérifie si les tiers du message existent avec le même numéro de SIRET. Si oui, les données sont remplacées par celle du message. Il en est de même si l'identification number ou le couple company name et address (sans EORI, ni SIRET) existent déjà, ils sont remplacés par les nouvelles informations (RSMANSA0021).

Cargos

Liste les cargos présents sur le Bill of lading. Sont positionnés en premiers ceux n'ayant pas de référence. Les suivants sont triés par ordre de référence ascendante (RSMANSA0022). 

Container (Conteneur)

Un conteneur est décrit par les éléments suivants :

• Reference (référence) * : La référence unique du conteneur. Cette référence est vérifiée pour correspondre à la notation internationale, si ce n'est pas le cas, un warning est affiché. L'utilisation de caractères spéciaux comme le "/" est interdite dans la référence d'un conteneur (RBGLOCGO0001), les autres caractères sont acceptés, comme le “-” par exemple. Il y a 7 caractères minimum et 11 maximum.
• Size type (type de conteneur) * : Le type de conditionnement ISO du conteneur, en saisie automatique à partir du référentiel des Package Type (RBGLOCGO0003). Dans le cas où le conteneur est marqué comme réfrigéré dans le référentiel, un pictogramme s'affiche à côté du champ Size type afin d'en informer visuellement l'utilisateur (RBGLOCGO0004).
• Empty (vide) : Case à cocher pour préciser si le conteneur est vide (RBGLOCGO0005).
• Last trip (dernier voyage) : case à cocher pour identifier le conteneur comme étant dernier voyage.
• Shipper Owned (Conteneur client) : Case à cocher précisant si le conteneur est appartenant au Shipper (RBGLOCGO0009).
• Net Weight (poids net) * : Le poids net du conteneur, en kilos, il s'agit du poids brut marchandise. Le Net Weight n'est jamais affiché si le conteneur est marqué comme vide (RBGLOCGO0006). Celui-ci est égal à la somme des poids bruts des marchandises (good items) contenus (RBGLOCGO0007).
• Total Net Weight (poids net total) * : Il correspond à la somme des Net Weight de chaque B/L où le conteneur est déclaré.
• Tare (kg) * : Le poids à vide du conteneur, en kilos.
• Gross weight (poids brut) : Correspond au poids total du conteneur, en kilos. Il est non éditable et calculé automatiquement à partir de la somme des champs Net Weight et Tare (RBGLOCGO0008).
• Goods item number (numéro d’article) : champ affiché uniquement pour les conteneurs vides. Il reprend le goods item number attribué lors de l’envoi de l’ENS par Ci5.

Goods item :

• Reference (référence) : La référence unique du Good items. 
• Quantity (quantité) * : le nombre de colis
• Package Type (conditionnement) * : le type de conditionnement de la ligne de Good items, en saisie automatique à partir du référentiel des package type.
• Commodity code (nomenclature) * : Code Tarif intégré des communautés européennes. Ce champ est obligatoire et doit respecter le format de 6, 8 ou 10 caractères.
• Goods Description (désignation marchandise) * : la description du Good items.
• Gross Weight (poids brut) (kg) * : le poids brut total du Good items.
• Volume (dm3) : le volume total du Good items.
• External reference (Référence externe) : permet d'ajouter une référence à la ligne de marchandise.
• Goods item number (Numéro d’article) : permet de saisir un numéro d’article à un good items pour ensuite l’envoyer aux systèmes douaniers ICS2. Il est complété automatiquement par Ci5 au moment de l’envoi de la déclaration ENS.

Seal (scellé) :

• Seal number (numéro de scellés) * : Le numéro du scellé permettant son identification.
• Seal origin (origine) : L'origine du scellé, en saisie automatique à partir du référentiel des seals origins (RBGLCGO0010). Il désignera le métier qui a apposé le scellé sur le conteneur ou la remorque. 

RoRo

Un RoRo est décrit par les champs suivants :

• Reference (référence) * : La référence unique du RoRo. Les caractères spéciaux ne sont pas autorisés, 4 caractères minimum.
• Size Type (type) * : Le type de RoRo, en saisie automatique à partir du référentiel des Package Type (RBGLOCGO0003). Dans le cas où le RoRo est marqué comme réfrigéré dans le référentiel, un pictogramme s'affiche à côté du Size Type afin d'en informer visuellement l'utilisateur (RBGLOCGO0004).
• Empty (vide) : Case à cocher précisant si le RoRo est vide (RBGLOCGO0005).
• Last trip (dernier voyage) : case à cocher pour identifier le conteneur comme étant dernier voyage (RBGLOCGO0036).
• Shipper Owned (conteneur client) : case à cocher précisant si le RoRo appartient au Shipper (RBGLOCGO0009).
• Accompanied trailer (Remorque accompagnée) : elle permet d’indiquer si la remorque est accompagnée du chauffeur sur le navire et de déterminer le bon type d’ENS à envoyer à ICS2.
• Net Weight (poids net) * : Le poids brut de la marchandise contenue dans le RoRo, en kg. Le Net Weight n'est jamais affiché si le RoRo est marqué comme vide (RBGLOCGO0006).
• Tare (kg) * : Le poids à vide du RoRo, en kilos.
• Gross weight (poids brut) : Correspond au poids total du RoRo, en kilos. Il est non éditable et calculé automatiquement à partir de la somme des champs Net Weight et Tare (RBGLOCGO0008).
• Total Net Weight (poids brut total) * : Il correspond à la somme des Net Weight des Goods Items, de chaque B/L où le RoRo est déclaré.
• Goods item number (numéro d’article) : champ affiché uniquement pour les RoRo vides. Il reprend le goods item number attribué lors de l’envoi de l’ENS par Ci5.
• Trailer length (longueur remorque) (cm)  : La longueur du Roro en cm.
• Width (largeur) (cm) : La largeur du Roro en cm.
• Height (hauteur) (cm) : La hauteur du Roro en cm.
• Volume (m3) : Le volume du Roro en m³. Si les champs Trailer Length, Width et Height sont renseignés, le champ Volume est automatiquement calculé et affiché non modifiable. En revanche si le volume est saisi manuellement, il devient alors impossible de renseigner les champs précédemment cités (RBGLOCGO0021).

Goods item :

• Reference (référence) : La référence unique du Good items. 
• Quantity (quantité) * : le nombre de colis
• Package Type (conditionnement) * : le type de conditionnement de la ligne de Good items, en saisie automatique à partir du référentiel des package type.
• Commodity code (nomenclature) * : Code Tarif intégré des communautés européennes. Ce champ est obligatoire et doit respecter le format de 6, 8 ou 10 caractères.
• Goods Description (désignation marchandise) * : la description du Good items.
• Gross Weight (poids brut) (kg) * : le poids brut total du Good items.
• Volume (dm3) : le volume total du Good items.
• External reference (Référence externe) : permet d'ajouter une référence à la ligne de marchandise.
• Goods item number (Numéro d’article) : permet de saisir un numéro d’article à un good items pour ensuite l’envoyer aux systèmes douaniers ICS2. Il est complété automatiquement par Ci5 au moment de l’envoi de la déclaration ENS.

Seal (scellé) :

• Seal number (numéro de scellés) * : Le numéro du scellé permettant son identification.
• Seal origin (origine) : L'origine du scellé, en saisie automatique à partir du référentiel des seals origins (RBGLCGO0010). Il désignera le métier qui a apposé le scellé sur le conteneur ou la remorque. 

Passive border transport identification :

• Identification number (Numéro d’immatriculation) : champ en saisie libre alphanumérique, max 35 caractères.
• Nationality (Nationalité) : en saisie automatique sur le référentiel Country, afficher le libellé du pays.
• Passive transport code (Code transport passif) : en saisie automatique depuis le référentiel Transport > Means of transport.

• Type of identification (Type d’identification) : contient une liste déroulante de choix composée de :

  • 30 - Road vehicle (30 - Tracteur)
  • 31 - Road Trailer (31 - Remorque)

Dangerous (dangereux) :

• UN Number * : Numéro ONU en saisie libre.

Breakbulk (conventionnel)

Un breakbulk, conventionnel, est décrit par les champs suivants :

• Reference (référence) * : La référence unique du Breakbulk. Les caractères spéciaux ne sont pas autorisés, 4 caractères minimum.
• Quantity (quantité) * : le nombre de colis.
• Package (conditionnement) * : le type de colis en saisie automatique à partir du référentiel des package type.
• Gross mass (masse brute) (kg) * : le poids total des colis.
• Commodity code (nomenclature) * : Code Tarif intégré des communautés européennes. Ce champ est obligatoire et doit respecter le format de 6, 8 ou 10 caractères.
• Volume (dm3) : le volume total des colis.
• Description * : la description des colis.
• Goods item number (Numéro d’article) : permet de saisir un numéro d’article à un good items pour ensuite l’envoyer aux systèmes douaniers ICS2 et PNTS. Il est complété automatiquement par Ci5 au moment de l’envoi de la déclaration ENS.

Dangerous (dangereux) :

• UN Number * : Numéro ONU en saisie libre.

Le bouton + cargo permet d'ajouter une autre ligne de cargo à un B/L (RSMANSA0023).

Le bouton Delete cargo permet supprimer une ligne de cargo du B/L (RSMANSA0024).

Il est impossible de supprimer un cargo qui est lié à un house breakbulk, c’est-à-dire qu’il est cité dans la partie cargo d’un house breakbulk. Et donc, le B/L ou le manifeste de ce cargo ne peuvent pas être supprimé non plus, par IHM ou par EDI (RSMANSA0025). L’utilisateur aura un message d’erreur :

En DTI : “Cargo XXX is linked to a House BL (EN) / Cargo XXX est lié a un House BL (FR)”.

En EDI : Cargo XXX is linked to a House BL.

Il n’est pas possible de créer un cargo qui a des items à 0 colis ou un poids à 0 kg (RSMANSA0026). L’utilisateur aura un message d’alerte bloquant à la sauvegarde du cargo.

“Impossible to publish the cargo, quantities or weights are at 0 (EN)” / “Publication du cargo impossible, des quantités ou poids sont à 0” (FR).

Customs document

Cet onglet permet de renseigner les informations relatives aux documents douaniers pour chaque B/L.

Il est composé des champs suivants :

Customs declaration type

• Declaration type (type de déclaration) * : en saisie automatique depuis le référentiel Customs declaration type.
• Reference (référence) * : champ en saisie libre.
• Date : date du document, en saisie libre.
• Customs office (bureau de douane) : en saisie automatique depuis le référentiel Customs office.
• Country (pays) : en saisie automatique depuis le référentiel Countries.

Document declaration type

• Administrative document type (type de document administratif) * : en saisie automatique depuis le référentiel Customs declaration type.
• Reference (référence) * : champ en saisie libre.
• Date : date du document, en saisie libre.
• Customs office (bureau de douane) : en saisie automatique depuis le référentiel Customs office.
• Country (pays) : en saisie automatique depuis le référentiel Countries.

Mise à jour du manifeste

Le manifeste peut être mis à jour par EDI avec la règle suivante : le message est intégré en ajoutant les données du message à celles déjà existantes (RSMANSA0027).

Suppression du manifest

La suppression du manifeste implique la suppression de ses B/L et de ses cargos également (RSMANSA0028).

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Source : https://mgi-team.atlassian.net/wiki/spaces/DOCI5/pages/3739910147